Sebenarnya Malaysia masih kurang kedai yang menjual enjin sangkut ini. Industri memancing yang pesat memacu ke hadapan sepatutnya memerlukan banyak pusat servis atau menjual enjin sangkut yang terpakai.

Bagi yang memilih untuk membeli enjin sangkut terpakai, beberapa perkara perlu diperhalusi sebelum membelinya sama ada daripada individu ataupun kedai yang menjual enjin sangkut.

Perkara pertama yang perlu diteliti adalah kualiti semasa enjin sangkut tersebut. Bahagian dalaman enjin seperti gasket blok tiada kebocoran, mudah dihidupkan, pusingan sistem penyejuk enjin dalam keadaan baik dan tiada gegaran yang kuat pada enjin ketika dihidupkan. Pembeli ada kuasa untuk meneliti enjin tersebut sebelum membelinya.

Harga juga memainkan peranan dalam pemilihan sesebuah enjin sangkut. Secara amnya, enjin sangkut bukan dinilai dari tahun dikeluarkan seperti kenderaan motosikal atau kereta tetapi ia boleh dinilai dari kualiti keadaan semasa enjin tersebut dari segi luaran dan dalamnya.

Bagaimana ianya boleh dinilai?. Dapatkan harga model yang sama di kedai dan penilaian boleh dibuat berdasarkan harga susut nilai sebanyak 40 hingga 60 peratus. Sebagai contoh enjin 5 hp (kuasa kuda) yang baru bernilai RM3200 Tetapi setelah dikira harga susut nilai semasa pengurangan mungkin boleh mencapai sehingga RM1500 mengikut keadaan semasa enjin tersebut.

Apa yang penting, enjin sangkut tidak mempunyai geran seperti kenderaan darat. Tetapi bukti pembelian resit asal daripada pemilik atau kedai amat penting disimpan kerana enjin sangkut adalah salah satu barang yang sering di curi.

Di perairan pantai barat Malaysia, kecurian enjin sangkut kerap dilaporkan dan pembeli perlu berhati hati agar dapat menghindarkan dari membeli barang curi. Setiap enjin sangkut mempunyai nombor siri casis yang berlainan dan ia direkodkan di dalam setiap surat pembelian enjin baru.

Apa yang penting, fahami segala aspek enjin sangkut ini kerana setiap kuasa kuda berlainan spesifikasinya termasuklah beban berat, badan luaran alat ganti.

Sekiranya pembeli ingin membeli daripada penjualan Internet, sebaik-baiknya lihatlah sendiri keadaan fizikal sebelum membuat keputusan. Buat pertemuan dengan si penjual. Lihat peralatan sampingan seperti tangki minyak serta saluran paip minyaknya dalam keadaan baik. Jika tidak mahir, bawalah rakan yang mahir bertemu dengan penjual berkenaan. Mana tahu anda tertipu atau terbeli enjin curi.

Simpulan pada batang mata kail kadang-kadang boleh mengganggu untuk mencangkuk umpan menerusi mata. Bagi membolehkan umpan seperti hirisan kelapa sawit dapat dicangkuk rapat menutup mata kail atau hingga ke tali perambut, anda bolehlah melakukan ikatan jenis grinner ini.

Tutorial 1

Masukkan hujung tali ke lubang cincin mata atau swivel.

Tutorial 2

Buat satu lingkaran ke arah mata kail dari bawah tali utama.

Tutorial 3

Tindakan lingkaran yang dihasilkan pada tali utama dan lakukan lilitan pada tindanan tali tersebut.

Tutorial 4

Buat lima atau enam lilitan mengelilingi tali utama melalui lingkaran yang dihasilkan.

Tutorial 5

Basahkan sedikit simpulan yang dihasilkan dan tarik hujung tali perlahan-lahan.

Tutorial 6

Pegang mata kail dan kemudian tarik tali utama sehingga simpulan merapati cincin mata kail.

Tutorial 7

Ketatkan ikatan dan potong hujung lebihan tali.

Tidak dapat dinafikan kos memancing yang semakin meningkat sejajar dengan peredaran zaman membuatkan pemancing merasa sedikit terikat dengan bebanan perbelanjaan untuk kos memancing. Namun tidak semestinya peralatan atau aksesori itu itu perlu dibeli.

Batu ladung adalah salah satu aksesori yang semakin meningkat harganya. Kalau satu trip memancing lebur 10 biji dek kerana tersangkut semestinya ia membebankan ditambah lagi dengan mata kail dan swivel yang putus.

Di sini kita berkongsi membuat batu ladung dari timah pemberat rim kereta.

Peralatan yang diperlukan:

• Timah pemberat kereta yang dibuang
• Penunu bunsen
• Senduk atau kuali kecil
• Dawai untuk pin
• Daun Pisang
• Tanah

Cara-caranya… (biar gambar berbicara)

Selamat mencuba dan memancing setelah berjaya.