Saya, Arman, Ah Chong dan Renly bertolak menaiki kereta dan tiba di Jeti Lumut ketika hari masih gelap. Selesai solat Subuh dan bersarapan, kami bertemu tekong, Thomas.
Tidak dilupakan bekalan makanan yang sudah siap ‘ditapau’ sebagai bekalan di atas bot nanti.
Jam 7.30 pagi bot terus dipacu menghala ke Pulau Sembilan. Sebelum bertolak, kami mendapat khabar angin ikan sudah berkurangan di sini akibat kemasukan bot pukat.
Tetapi kami tidak terlalu gusar, kerana ikan bagi kami bot pukat pun sebenarnya tidaklah sesuka hati melabuhkan pukat di merata tempat, terutama berhampiran pulau yang mana akan merugikan mereka juga.
Ads
Kami berserah kepada Allah dan yakin masih ada banyak tempat yang sangat menyeronokkan untuk memancing dan melayan ikan yang kasar. Saya ke sini cuba untuk casting dan juga belajar untuk jigging.
Kami tiba di sekitar Pulau Sembilan sekitar jam 9 pagi. Thomas mengambil kedudukan berhampiran satu teluk di bahagian pulau dan kami cuba jigging di situ.
Ads
Cubaan saya menggunakan jig bewarna oren 20 gram, berjaya memperdayakan mangsa. Larian padu hingga ke bawah bot menunjukkan ia adalah ikan GT. Agak puas juga melayannya memandangkan saya menggunakan set ringan.
Selepas itu, beberapa ekor GT lagi saiz bawah 2 kg berjaya kami naikkan selepas itu. Menjelang tengah hari, kelibat GT yang dicari langsung tidak ada. Kesempatan itu, saya gunakan untuk cuba-cuba untuk bottom dengan menggunakan isi ikan kembung.
Ads
Disebabkan alun agak tenang, mata pun kian layu dan hampir terlelap. Ketika itulah drag kekili saya berbunyi kuat, lantas mengejutkan semua yang ada di dalam bot.
Saya menahan asakan, tetapi ikan di bawah cukup kuat membenam ke bawah. Namun 20 minit kemudian, akhirnya naik seekor jenahak yang saya anggarkan beratnya sekitar 4 kg.
Rakan lain yang melihat saya berjaya menaikkan jenahak turun mencuba bottom dan berjaya menaikkan beberapa lagi ikan bayan dan telinga gajah.
Sehingga petang, kami mencuba lagi untuk jigging dan akhirnya, berjaya menaikkan beberapa ekor GT, talang dan juga kerapu. Sekitar jam 5 petang kami mengakhiri trip dan kesimpulannya, walaupun ia singkat tetapi tetap lumayan.
Tak kumpau punya, baca lah UMPAN seeNI! Download seeNI sekarang!
Walaupun tidak menjanjikan hasil yang mantap seperti memancing di perairan-perairan laut dalam, memancing di perairan sekitar Pulau Ketam dan kawasan Pelabuhan Klang, sebenarnya masih boleh memberi laba yang tidak kurang lumayannya.
Segalanya bergantung kepada faktor air, cuaca, umpan dan tekong yang bijak dan tahu di manakah lubuk yang terbaik melabuhkan umpan.
Apa yang penting, pancingan sekitar ini boleh dianggap sebagai port memancing santai bagi warga Lembah Klang yang sentiasa kesibukan masa pergi memancing ke laut. Tambahan pula lokasinya dekat (boleh pulang hari) dan kosnya juga berpatutan.
Bagi mereka yang ingin menduga port pancingan di sini, terdapat beberapa lubuk yang boleh dikunjungi.
Biasanya sekitar Pulau Ketam (sama ada sekitar sangkar ikan, bangkai kapal tenggelam), lubuk sekitar Stesen Janakuasa Hidro Kapar, Pulau Jemur, Angsa dan sebagainya
termasuklah lubuk yang agak jauh iaitu Pintu Gedung dan juga pancingan dari atas Rumah Api One Phantom Bank (Permatang Sedepa).
Bahkan terdapat banyak kordinat-kordinat rahsia yang disimpan oleh kaki-kaki pancing yang menjanjikan laba lumayan jika kena waktu, umpan sesuai. Pandai-pandailah ‘membodek’ mereka dengan turut serta memancing bersama.
Tekong IKS
Johari Khamis atau lebih dikenali Tekong Ikan Kembong Sambal (IKS), menghantar Whatsapp mengajak saya ‘menotok’ jenahak di Pintu Gedung (laluan kapal) kerana
kunjungannya bersama kaki pancing yang menempah botnya membuahkan hasil yang baik. Lantas, saya mengajak beberapa orang rakan, Pozi, Zul, Azmi, Fauzi dan Azri.
Walaupun persiapan dilakukan, tetapi kuasa alam sukar diramal. Sehari sebelum ke Pintu Gedung, berlaku ribut di Selat Melaka. Atas faktor keselamatan, trip menotok terpaksa ditunda dan ditukar lokasinya sekitar Pulau Ketam.
Kami turun pada awal waktu subuh dari Jeti Bandar Sultan Sulaiman, Pelabuhan Klang, tempat IKS melabuhkan botnya.
Disebabkan, lokasinya bukan di Pintu Gedung yang memerlukan set pancingan kasar, peralatan yang digunakan hanyalah set sederhana sahaja.
Malah, satu set kecil dibawa, kerana di dalam fikiran, sambil menunggu ikan besar, bolehlah melayan ikan apa yang patut.
Beberapa lokasi telah kami singgah untuk melabuhkan umpan. Sementara menunggu hari cerah, kami menduga dahulu di muara sungai, iaitu berdekatan dengan tiang-tiang konkrit dermaga kapal.
Tanpa disangka, siakap bersaiz sekitar 2 kg berjaya dinaikkan Rozi dengan menggunakan umpan hidup. Beberapa lokasi diubah lagi dan hasilnya naik kerapu, gerut-gerut dan juga tanda. Boleh tahan juga port kat sini.
Berkunjung ke Tukun Che Minah.
Bila hari siang, bot kemudiannya di hala ke Tukun Che Minah. Tukun Che Minah ialah sebuah tukun kuboid (terdapat 3 kuboid di sini yang dibina sekitar awal tahun 2002 hingga
penghujung tahun 2008) yang dibina oleh Jabatan Perikanan yang terletak tidak jauh dari sangkar ikan Pulau Ketam.
Ia berfungsi sebagai sarang atau rumah ikan sekali gus berfungsi sebagai menambah baik tangkapan pada pemancing dan nelayan di sini.
Tiba di lokasi, seperti biasa ikan gelama mendominasi tangkapan jika menggunakan umpan udang pasar. Asyik-asyik dia je yang naik, sehinggakan tong ikan hampir penuh.
Seloroh IKS, “Kejap lagi adalah ikan besar naik, kerap-keraplah tengok umpan udang hidup tu, ada lagi ke tak,” katanya.
Rozi yang rajin melihat dan menukar umpan, akhirnya dihadiahkan satu tarikan kuat. Walaupun tidak lama bergasak, tetapi seronok jugalah melihatnya mengarau tali, kerana
set yang digunakan bersaiz 3000 dan joran 10-20lb. Akhirnya naik juga merah dalam skala 2 kilo lebih. Tersenyum lebar beliau.
Lewat tengah hari, arus agak laju, sekali gus membuatkan kami menuju ke Pulau Ketam untuk berehat. Tambahan pula, ada permintaan dari rakan yang tidak pernah menjejakkan
kaki ke pulau yang majoriti penduduknya kaum Cina yang mengusahakan bisnes sangkar ikan dan juga nelayan di sana.
Sekitar jam 3 petang, kami bergerak menuju ke anak-anak sungai di pulau berkenaan untuk menjala anak belanak dan juga udang hidup.
Selepas berpuas hati dengan umpan tambahan, kami bergerak menuju ke sangkar ikan, untuk menduga penghuni di bawah dan di tepi sangkar.
Tetapi, disebabkan akibat cuaca tidak elok di kawasan laluan kapal, olengan bot tidak begitu stabil dan lubuk sekitar kawasan bot karam cuba diduga.
Naik beberapa ekor ikan semilang dan tanda, ketuka. Tetapi, sambutan dari penghuni di bawah sana kurang rancak. Agak lama, baru menaikkan seekor demi seekor.
Lewat petang, sebelum pulang untuk menamatkan trip ini, kami singgah di Tukun Che Minah. Sambutannya juga agak kurang.
Ia disebabkan arus semakin laju sehingga batu nombor 10 terpaksa digunakan. Lewat petang trip ditamatkan sambil beberapa lagi tanda, semilang, anak kerapu dinaikkan semasa bekalan udang hidup semakin bersisa di kawasan tepi dermaga.
Walaupun, tidak berjaya menaikkan ikan target, iatu pari, trip ini bolehlah dianggap berhasil juga. Tambahan pula, cuaca menjadi penghalang di kala persiapan telah dilakukan.
Trip ini kami sifatkan, trip santai dan impian untuk menotok sang jenahak di Pintu Gedung akan dirancang tidak lama lagi.
Apa yang penting, bot gentian kaca IKS nyata selesa. Apa yang bestnya ia lengkap dengan rod holder, kotak umpan hidup, kotak letak barang, kemudahan alat GPS, penarik sauh elektronik, berbumbung, siap ada dapur gas untuk memasak ringkas dan yang paling pentingnya ia dilengkapi enjin berkuasa 200hp.
Waktu terbaik
Waktu memancing terbaik Tukun Che Minah & sekitar Pulau Ketam: Waktu ‘bunga pasang- bunga surut’ (air mula nak pasang dan turun- arus perlahan). Kerana waktu ini, arus tidak laju dan boleh gunakan batu bersaiz 6, 7, 8.
Musim sotong pada tahun itu, saya bersama enam lagi rakan mengambil keputusan mencuba mencandat sotong di sekitar perairan Setiu, Terengganu.
Menaiki kereta dari Petaling Jaya menuju ke Kampung Mangkuk, Penarik, Terengganu sememangnya cukup jauh dan biasanya kami akan berehat dahulu dengan menyewa mana-mana chalet sebelum turun ke laut.
Kami bertolak ke lokasi sekitar jam 3 petang dan perjalanan menaiki bot ke lokasi mencandat mengambil masa kira-kira sejam setengah.
Dalam perjalanan, tekong beberapa kali singgah ke beberapa unjam kerana ada permintaan rakan yang mahu melabuhkan appolo mencari ikan lauk.
Tiba di lokasi, hari beransur petang dan mulai gelap dan bermulalah aktiviti mencandat. Beberapa buah bot turut kelihatan mencandat sotong.
Pada awalnya banyak juga sotong yang dinaikkan oleh kami, namun menjelang jam 11.00 malam, sotong agak berkurangan dan langsung tiada selepas itu.
Beberapa orang rakan ada yang mengambil keputusan untuk berehat seketika. Tekong pula menyediakan air kopi O, apalagi time makanlah terlebih dahulu. Masing-masing membuka bekalan nasi, roti dan kudapan lain.
Dalam ramai-ramai rakan saya, hanya Mat kali pertama turun ke laut. Kesannya, Mat mulai pening dan mabuk sejak petang tadi dan akhirnya dia tewas juga apabila muntah. Walaupun telah berehat di dalam kabin, kesian kami melihatnya apabila muntah beberapa kali selepas itu.
Tekong kemudiannya mengambil keputusan untuk mengubah lokasi. Kira-kira 15 minit kemudian, enjin bot pun dimatikan. Tekong perasan terdapat objek pelik di permukaan laut. Rupa-rupanya gerombolon sotong berada sedang berada dalam kedudukan menegak.
Apa lagi, kami pun menurunkan set appolo candat, memang silih berganti kami naikkan. Tekong pun turut sama.
“Pesta-pesta” katanya! Rupa-rupanya kami telah bertemu secara tidak sengaja, kumpulan sotong yang besar. Memang rezeki kami.
Sedar tak sedar, empat tong Coleman yang kami bawa telah penuh dan menjelang subuh kumpulan kelibat sotong tidak lagi aktif.
Tepat jam 7.30 pagi, kami mengambil keputusan untuk pulang. Tiba di jeti, kami menimbangnya, lebih dari 100kg sotong berjaya kami naikkan. Syukur, kerana trip kali ini begitu lumayan.
Kewujudan ratusan pulau di perairan kepulauan Riau, Indonesia telah lama menarik minat kami. Perairannya yang meliputi kepulauan Jemaja dan Natuna amat kaya dengan hasil gas dan minyak begitu dijaga ketat oleh pihak maritim dan tentera laut Indonesia.
Walaupun kedudukannya amat dekat jika melalui perairan Johor atau Pahang, ia bukan perkara mudah untuk membolosinya kerana pihak berwajib Indonesia menjaganya lengkap dengan peralatan senjata api berat.
Disebabkan kurang dikunjungi, ia telah membuatkan, perairan berkenaan kaya dengan hidupan marin. Di sana terdapat ribuan lubuk atau spot ikan yang masih belum diterokai oleh pemancing.
Justeru selepas kejayaan kami meneroka perairan Pulau Jemaja, Pulau Malang Biru dan Pulau Anambas, satu trip lebih jauh telah dirancang. Selepas berbincang, kami telah memilih Pulau Midai atau Pulau Mida yang terletak di Pulau Natuna.
Selepas memilih hari yang sesuai, seramai 13 orang menuju ke Pulau Bintan sebelum menuju ke Pulau Midai. Perjalanan melalui Pulau Bintan merupakan salah satu opsyen untuk ke Perairan Kepulauan Riau secara sah. Di sana juga terdapat perkhidmatan bot memancing yang bersedia untuk memancing di perairan sekitarnya.
Pulau Midai
Pulau Midai atau Mida merupakan salah satu dari 141 buah pulau di bawah pemerintahan Kabupaten Natuna, Provinsi Kepulauan Riau. Secara morfologi pula, Pulau Midai merupakan pulau yang terbentuk dari letusan gunung api, iaitu secara beransur dari dataran pantai yang sempit hingga menjadi daerah berbukit di bahagian tengah pulau.
Ketinggian kawasan berbukit dianggarkan dari beberapa puluh meter hingga dari 140 meter. Pulau Midai hanya berkeluasan 18 km sahaja. Walaupun pulau ini dikelilingi oleh laut, pekerjaan utama penduduk Pulau Midai ialah bertani.
Pulau Midai terkenal dengan pengeluar kopra sejak zaman Kesultanan Riau Tahun 1886. Kopra adalah bahan kering yang terhasil dari isi kelapa yang telah dikeringkan. Selain itu Midai juga terkenal sebagai pengeluar cengkih terbaik di dalam Wilayah Natuna.
Boleh dikatakan, cengkih yang berasal dari Pulau Midai antara yang paling mendapat permintaan tinggi di Indonesia. Pulau Midai diperintah oleh seorang wakil daripada pemerintahan Kabupaten Natuna, Provinsi Kepulauan Riau.
Seperti trip-trip yang lalu, kami menggunakan khidmat bot Seastar yang berpangkalan di Pulau Bintan, Indonesia. Kali ini persiapan lebih rapi dibuat oleh pemilik bot memandangkan ini merupakan pertama kali bot Sea Star bergerak jauh hingga ke kawasan kepulauan Natuna.
Kapasiti minyak diesel, makanan dan ais ditambah sebagai persiapan untuk ke sana. Awak-awak bot juga amat teruja dengan trip kali ini kerana mereka juga tidak pernah sampai ke Pulau Midai. Hanya tekong Am sahaja yang pernah ke sana, itu pun 8 tahun lepas!.
Untuk ke sana, kami akan melalui perjalanan yang jauh dan mengambil masa 22 jam untuk tiba ke kawasan Pulau Midai. Kami juga tidak meletakkan harapan tinggi pada trip kali ini kerana trip ini 100% trip eksplorasi ke tempat yang tidak pernah kami jejaki dan tekong Am juga tidak mempunyai sebarang panduan dan lubuk di sana.
Perjalanan yang jauh amat memeritkan kami. Mujur bot Sea Star dilengkapi dengan bilik tidur yang luas serta berhawa dingin. Maka tempoh perjalanan kami hanya dipenuhi dengan aktiviti makan dan tidur. Bot hanya berhenti seketika untuk mengisi minyak dan pemeriksaan enjin sebelum bergerak semula.
Tiba Di Pulau Midai
Selepas mengharungi perjalanan yang sangat lama, akhirnya kami tiba di Pulau Midai. Perkara pertama yang perlu kami lakukan, singgah ke Pulau Midai untuk mendapat kebenaran memancing di persekitaran perairan Pulau Midai daripada wakil pemerintah.
Kami tiba di jeti Pulau Midai pada pukul 10 pagi. Kelihatan banyak bot nelayan yang bersaiz kecil berlabuh di jeti. Kedatangan kami bersama bot Sea Star telah menarik perhatian masyarakat di Pulau Midai.
Kami terus menuju ke Postal Midai iaitu pejabat pegawai pemerintah di pulau berkenaan. Seorang lelaki lengkap berpakaian askar menyambut kedatangan kami. Segala permohonan memancing di Pulau Midai dilakukan oleh tekong Am.
Sementara menunggu dokumentasi siap, kami mengambil keputusan bersiar-siar di sekitar pekan berkenaan. Ia bolehlah dianggap sebagai ‘Pekan Koboi’. Tidak banyak kedai-kedai dan bangunan yang terdapat di sini. Kebanyakan kedai, hanya menjual keperluan asas rumah dan keperluan barangan dapur sahaja.
Walaupun pekan di Pulau Midai ketinggalan dari kemudahan moden, tetapi perairan dan pantai di Pulau Midai amat indah dan terpelihara sekali. Buktinya di jeti kapal kami berlabuh pun kelihatan karang-karang yang cantik serta anak-anak ikan yang banyak.
Kami juga dipelawa penduduk tempatan untuk singgah di sebuah warung yang terletak di jeti. Salah seorang daripadanya, memperkenalkan diri sebagai Pak M.Napirussa dan dia merupakan pengusaha cengkih di pulau ini.
Selain menceritakan sejarah Pulau Midai kepada kami, dia juga memberitahu bahawa kami merupakan pemancing Malaysia dan orang luar pertama yang pernah tiba di pulau ini.
Layanan istimewa penduduk Pulau Midai tidak terhenti di situ sahaja. Beberapa orang rakan tidak melepaskan peluang dibawa mengelilingi pulau menggunakan motosikal mereka. Selepas beberapa jam menanti, akhirnya proses kebenaran memancing di Pulau Midai telah diluluskan. Ini bermakna ekspedisi memancing kami akan bermula.
Tiga tahun mengejar ilmu, akhirnya aku lulus semua ujian ku. Bulan depan aku akan memiliki ijazah sarjana muda ekonomi perniagaan. Sementara itu aku cadang...
