SOALAN:

Boleh tak admin tanya kata mana-mana ustaz tentang hukum menjalankan perniagaan kolam pancing berbayar? Saya rasa macam berminat nak buat bisnes ni.

JAWAPAN:

Dalam hadis Nabi SAW daripada Ibn Mas’ud r.a katanya, Rasulullah SAW bersabda: “Janganlah kamu jual ikan di dalam air, kerana ia adalah gharar.”

Apa yang dimaksudkan dengan gharar ialah transaksi yang tidak jelas hasilnya. Jual ikan dalam air, belum tentu berapa ekor dapat.

Kalau beli ikan di pasar borong RM20, jelas berapa ekor dapat. Tapi beli ikan yang ada dalam air, belum tentu dapat seekor. Itulah maksud gharar, suatu yang tak jelas hasilnya.

Namun begitu, dalam konteks perniagaan memancing, caj yang dikenakan itu bukanlah untuk ikan, tetapi untuk ruang dan memancing, dan pengguna tahu dan sedar hal ini.

Caj juga dikenakan berasaskan tempoh masa, bukannya berapa ekor ikan yang diperoleh. Oleh itu, larangan jualan ikan di air tidak termasuk dalam konteks perniagaan kolam memancing.

Sekali pun begitu, unsur gharar masih wujud juga dalam perniagaan ini, kerana bagi seorang kaki pancing, mereka bukan sahaja mahu membayar untuk memancing, tetapi jika boleh mereka tetap mahu ikan dan hasil pancing.

Dengan kata lain, jika tidak dapat ikan, mereka tetap rasa kecewa. Namun ini tidak bererti mereka menyesal membayar harga caj kolam memancing dan mereka tidak berkira sangat tentang hal ini.

Justeru, konteks gharar yang wujud dalam kes ini adalah gharar yang kecil. Dalam situasi lain, pengguna tidaklah berkira sangat jika dia dapat enam ekor, tapi kawannya dapat 10 ekor, walaupun cajnya sama, tapi jumlah ikan berbeza, pengguna umumnya tidak berkira.

Ini menunjukkan gharar yang wujud adalah kecil. Pada tahap ini, ia masih diharuskan kerana pengguna tidak merasa tertipu.

Untuk mengelakkan berlaku gharar yang besar, penyedia kolam perlulah sediakan jumlah ikan yang cukup.

Jika 20 orang memancing 5 jam, dan 20 orang itu tak dapat satu ekor pun ikan, mungkin ada yang tak kena dengan ikan-ikan dalam kolam itu, atau ikannya cuma ada 2-3 ekor sahaja.

Jika majoriti pengguna rasa tertipu, maka dianggap wujudkan gharar yang dilarang oleh Nabi SAW dalam hadis di atas.

Kesimpulannya, perniagaan kolam memancing adalah harus, kerana caj yang dikenakan bukanlah kerana ikan, tetapi kerana ruang dan kemudahan yang disediakan. Namun penyedia perlulah sediakan ruang pancing yang munasabah pada anggapan pengunjung.

(Sumber: muamalat.my)

SOALAN:

Boleh tak tuan terangkan apakah keperluan perundangan untuk memiliki bot memancing untuk kegunaan persendirian atau menjadi pengusaha bot memancing?

JAWAPAN:

Terima kasih dan tahniah kerana bertanyakan soalan yang lain daripada yang lain.

Ia sedikit sebanyak menuntut admin melakukan sedikit homework bagi menjawab soalan di luar bidang.

Untuk memiliki kenderaan air (sampan atau perahu) sama sekali berbeza dengan kenderaan darat (motosikal atau kereta).

Apa yang paling ketara, setelah membeli motosikal atau kereta kita langsung boleh memandunya walaupun tidak memiliki lesen.

Tetapi, walaupun sudah memiliki sampan atau bot kita tidak boleh terus mengemudinya membeli pula enjinnya.

Perbezaan lain pula, motosikal atau kereta boleh dibeli dengan skim insuran namun bot dan enjin lazimnya perlu dibeli secara tunai.

Dari segi perundangan untuk memiliki bot memancing pula agak berbeza dari aspek di mana ia akan digunakan.

Setakat yang admin tahu, sesiapa saja boleh membeli dan menggunakan kenderaan air untuk kegunaan perairan air tawar seperti sungai, tasik atau lombong tanpa sebarang lesen atau permit.

Setakat ini admin belum pernah lagi berhadapan dengan pihak penguatkuasa seperti Jabatan Laut atau Maritim apabila menaiki kenderaan air untuk memancing di sungai, tasik atau lombong.

Namun berbeza keadaannya dengan pemilikan kenderaan air di perairan air masin.

Menurut seorang pengusaha bot memancing, KKN Sea Hunt, pemilikan bot adalah sama bagi kegunaan persendirian dan pengusaha.

Syaratnya pemandu bot atau tekong wajib memiliki lesen memandu bot (Mate Domestic <500GT @ lesen jurumudi yang dikeluarkan oleh Jabatan Laut dan kena ikuti kursus).

Manakala bot pula perlu didaftarkan di bawah jabatan laut dan mengambil insuran.

SOALAN:

Saya perhatikan kebanyakan joran-joran lama menggunakan cincin beroda. Jadi, saya ingin apa perbezaan cincin yang mempunyai roda dengan cincin biasa pada joran yang lebih banyak digunakan sekarang?

JAWAPAN

Pertama sekali, kita harus faham apa fungsi cincin atau guide pada joran. Peranan cincin adalah untuk membimbing tali keluar daripada kekili dengan lurus serta mengurangkan daya geseran tali utama.

Cincin pada rod sama ada jenis beroda atau biasa sebenarnya mempunyai tujuan yang sama iaitu untuk mengurangkan daya geseran antara tali utama dengan cincin.

Biasanya cincin beroda digunakan bagi tujuan pancingan ikan trofi dan mempunyai daya renangan yang laju. Roda pada cincin akan mengurangkan geseran tali semasa pertarungan seterusnya mengelakkan haba pada tali.

Teknologi bagi cincin statik pada hari ini biasanya dibuat daripada bahan seperti seramik dan silikon karbid. Cincin statik ini memberikan keupayaan anti geseran yang sama dengan cincin beroda. Jadi tidak banyak perbezaan ketara antara kedua-dua cincin tersebut.

Kebiasaannya cincin jenis beroda yang dibina pada joran bertujuan untuk kegunaan menunda (trolling) atau memancing ikan yang memiliki daya renangan laju (game fish).

Kebanyakan joran jenis pancingan dasar dan menunda diperbuat menggunakan cincin beroda sebelum teknologi pembuatan cincin joran berkembang.

Cincin beroda dibuat supaya dapat menghindarkan geseran ketika tangsi keluar melaluinya dan seterusnya janaan haba terhadap dua objek yang bertemu pada kelajuan tinggi.

Roda yang berputar boleh mengurangkan geseran berbanding cincin statik. Apabila cincin yang diperbuat daripada bahan tahan hakisan seperti silikon karbid (SiC) memasuki pasaran, bahan ini terbukti lebih efisen dan baik berbanding roda.

Cincin jenis SiC diperbuat daripada seramik paling terbaik daya hakisan dan mampu mengurangkan janaan haba apabila tangsi melalui diatasnya (nyah haba) dengan kelajuan tinggi.