Mungkin bagi sesetengah pemancing yang mempunyai duit yang lebih melihat enjin baru lebih berbaloi dimiliki. Harga pasaran yang masih konsisten membolehkan pemancing memilih untuk membelinya.
Terdapat pelbagai jenama seperti Yamaha, Suzuki, Mariner, Mercury, Johnson, Honda dan lain-lain jenama seperti Hidea keluaran China terdapat di pasaran tempatan. Enjin 2 lejang atau 4 lejang boleh dipilih mengikut kehendak pemancing tetapi mungkin cuma harganya sedikit berbeza.
Di Malaysia, tiada had penggunaan kuasa kuda terhadap perairan padang pancing kita namun sesetengah negara luar, terdapat penguatkuasaan undang-undang terhadap had penggunaan kuasa enjin sangkut.
Ads
Sebenarnya ramai nelayan atau pemancing menjual dan mencari enjin sangkut terpakai. Berbeza dengan membeli enjin sangkut baru, pembeli haruslah meneliti dan melihat sendiri enjin terpakai tersebut supaya tidak kecewa setelah memilikinya.
Terdapat beberapa aspek yang perlu dititikberatkan seperti:-
Memeriksa badan enjin sangkut.
Memeriksa kipas enjin.
Meneliti kebocoran head enjin.
Memastikan tangki minyak dalam keadaan baik.
Memastikan hose penyalur minyak tidak bocor.
Bunyi rod tidak bising.
Enjin tidak bergegar.
Gear mudah dimasukkan ke hadapan dan mengundur.
Ads
Ia tidak mungkin 100% sempurna namun pembeli harus tahu penyelenggaraan enjin sangkut ini bukan mudah. Bayangkan enjin sangkut berkuasa 15 hp baru sama nilainya dengan sebuah motosikal kapcai. Teliti keadaan enjin sangkut luar dan dalam dan pengetahuan selok-belok alat ganti amat membantu dalam memilih enjin sangkut yang masih elok.
Terdapat penjual enjin sangkut individu dan kedai membaiki enjin sangkut di pasaran. Enjin sangkut yang bermasalah dapat dikesan dengan mendengar bunyi yang agak bising apabila dihidupkan. Sistem rod dan piston mewujudkan bunyi yang agak kasar menandakan enjin sangkut ini dalam keadaan kurang memuaskan.
Kuasa kudanya akan menurun dan tolakan sampan menjadi kurang bertenaga sekiranya digunakan. Ditambah lagi penggunaan minyak akan menjadi lebih kuat berbanding enjin yang masih baik.
Ads
Sistem coil api juga perlu dilihat supaya enjin sangkut terpakai ini boleh menyalurkan api yang kuat untuk disalurkan kepada plug. Alat ini amat penting dan adakala ia mudah rosak dan harga alat gantinya boleh tahan juga!
Walau apa jua pilihan pemancing sama ada ingin membeli enjin sangkut baru atau terpakai, penyesuaian terhadap bot amat penting. Padankanlah enjin sangkut sepadan dengan sampan yang digunakan.
Tak kumpau punya, baca lah UMPAN seeNI! Download seeNI sekarang!
Dalam tempoh kurang sebulan, tiket kapal terbang terus ditempah sebaik sahaja Hairie menerima informasi berkenaan lokasi memancing di Kepulauan Borneo, rentetan daripada cerita-cerita hangat berkenaan ikan sungai pergunungan bersaiz mega yang terdapat di Kalimantan, Indonesia terutamanya dari Berau.
Nama daerah Long Bawan terus bermain di fikiran kerana ia akan menjadi lokasi utama tujuan kami. Kami bertiga dari ‘Streik Fishing Adventure’ termasuk saya (Ursin) dan Papa Gmie dengan kerjasama pengeluar gewang jenama Rasengan terus membuat perancangan sebaik mungkin berdasarkan maklumat yang sangat terhad.
Seminggu sebelum bertolak, kami telah mula sibuk memastikan segala keperluan tersedia terutama sekali peralatan memancing yang sebahagian besar ditaja oleh pihak Rasengan yang terletak di Seksyen 27, Shah Alam.
Jauh Perjalanan, Luas Pemandangan
Pada tarikh dan waktu yang telah ditetapkan, kami berangkat dari KLIA2 menuju ke Kota Kinabalu, Sabah. Kenderaan pacuan empat roda yang telah diubah suai sepenuhnya untuk meredah laluan ‘Off Road’ menyambut kedatangan kami.
Rakan kami, Ah Fui yang berasal dari Sabah sememangnya menjadi orang harapan untuk kami sampai ke Long Bawan terus sahaja memandu kereta menuju ke Lawas, Sarawak sejauh 200km. Lawas merupakan bandar terakhir sebelum kami meneruskan perjalanan sepenuhnya melalui jalan balak menuju ke Ba’kelalan sejauh 140km.
Kami tiba di Ba’kelalan pada lewat malam dan terpaksa tidur di tepi jalan memandangkan pintu sempadan ke Indonesia telah ditutup seawal jam 6 petang. Pengalaman tidur di kawasan terbuka dan tinggi tidak dapat dilupakan terutama suhu sejuk hingga menusuk ke tulang.
Hari ke-2, seawal jam 7 pagi kami bersiap meneruskan perjalanan menuju ke Long Bawan. Setelah di periksa oleh pihak tentera kedua-dua negara ketika di pintu sempadan, pemandangan dan perubahan budaya sepanjang perjalanan ke Long Bawan menjadi topik utama perbualan kami.
Kami disambut oleh Philipus setibanya di Long Bawan setelah menempuh perjalanan ‘off road’ untuk lebih kurang 2 jam dari pintu sempadan. Philipus merupakan warga tempatan yang ditugaskan menemani serta menguruskan keperluan kami sepanjang ekspedisi kami di Long Bawan.
Dengan menjadikan pelian sebagai ikan sasaran utama, kami bertolak ke sebuah kampung bernama Long Umung, lebih kurang 15km dari pekan Long Bawan. Long Umung adalah kampung terakhir yang boleh dilalui dengan pacuan empat roda. Kami menginap di rumah Kepala Desa pada malam harinya kerana tiada tempat penginapan lain.
Kami meneruskan perjalanan dengan hanya berjalan kaki menyusur denai pada hari ke-3 bermula dari Long Umung ke kampung Wa’yagung. Khidmat ‘malim gunung’ seramai 4 orang dari suku kaum Dayak untuk membawa segala barangan sangat berbaloi bagi kami untuk perjalanan sejauh 25km merentas kawasan pergunungan.
Kami tiba di tapak perkhemahan di tepi sungai lewat senja. Sangkaan saya sungai tersebut merupakan lokasi pancingan meleset sama sekali, keesokan harinya seawal pagi, kami berpecah kepada 2 kumpulan.
Kumpulan pertama kekal memancing dan menginap disitu manakala saya dan Hairie bersama 3 juru pandu meredah hutan tebal mendaki gunung hingga mencecah 1400 meter dari aras laut menuju ke sebuah kampung yang telah ditinggalkan lebih 80 tahun.
Jarak 15km cukup meletihkan kerana laluan denai tersebut seakan hilang dari pandangan. Hanya bergantung sepenuhnya pada jurupandu yang sesekali mencantas anak pokok membuka jalan.
Long Dango
Kami tiba di kampung tinggal yang dikenali sebagai Long Dango pada jam 3 petang. Keletihan sepanjang perjalanan tersebut hilang sebaik sahaja keindahan sungai yang dipenuhi lubuk berpotensi terhidang di depan mata.
Tambahan pula, kami tiba di lokasi sebenar untuk memancing hanya pada hari ke-4 sedangkan kami hanya merancang 7 hari untuk keseluruhan ekspedisi, bermakna kami hanya ada masa lebih kurang 3 jam utk memancing kerana pukul 6 petang waktu tempatan, hari akan gelap.
Set pancing segera disiapkan dan kami terus mengilat di lubuk berhampiran tapak khemah. Balingan pertama saya terus disambar penghuni lubuk, namun sayangnya gagal didaratkan. Sambaran kedua membuatkan saya lebih berhati-hati.
Sesudu yang dibaling kali ini disambar sang pelian (kelah) yang memberikan tentangan hebat. Lariannya yang kuat serta melawan arus memberikan kepuasan tersendiri berbeza dengan tentangan dari ikan bersisik yang lainnya di sungai-sungai pergunungan.
Pancingan 3 Jam yang berbaloi
Memancing di sini sangat mengujakan apabila hampir setiap balingan dibuat akan disambut penghuni sungai tersebut yang semestinya ikan pelian berskala 2-4 kg seekor, sesekali disulam oleh ikan barong (sebarau). Walau hanya 3 jam, kami berjaya mendaratkan berpuluh-puluh ekor pelian yang sebahagian besarnya dilepaskan semula.
Penggunaan sesudu berjaya memikat ikan pelian dengan lebih mudah berbanding penggunaan gewang. Ternyata sesudu dari Rasengan yang dibekalkan (saiz 7, 10 dan 14 gram) tidak mengecewakan kami.
Saya yang turut dibekalkan Joran Abu Garcia Hornet Stinger Baretta 10-20lbs MH6’6” untuk diuji juga dapat mendaratkan mangsa dengan mudah. senang cerita lontarkan sahaja sesudu dan karau secara bersahaja je sudah cukup untuk sang pelian menyambar rakus.
Berbaki 3 hari, bermakna kami harus mengejar waktu atau terlepas tiket pulang yang ditempah awal. Kami terpaksa keluar dari lubuk pelian pada hari ke-5 seawal pagi yang mungkin menuju ke kampung Wa’yagung sebelum meneruskan perjalanan ke Long Umung keesokan harinya dengan menyewa motosikal meredah denai.
Hari yang sama juga kereta dipandu tanpa henti dan tiba di Lawas untuk bermalam. Kami akhirnya sempat pulang seperti dijadualkan. Perjalanan 7 hari pergi dan balik hanya sempat memancing selama tiga jam di lokasi mencatatkan seribu satu kenangan suka dan duka buat kami bertiga sepanjang ekspedisi ini.
Badan sakit boleh sihat bila memancing! Balik rumah sakit menjelma dan pulih kembali bila berada di lautan bertemankan joran.
Inilah yang saya perhatikan apabila terjadi kepada seorang sahabat lama yang kesihatannya tidak begitu memberangsangkan sejak beberapa bulan sebelumnya.
Namun begitu pada waktu sama beliau tidak ketinggalan menyiapkan bot untuk kegunaan apabila sihat nanti. Sabar menanti dalam waktu ia siap, beliau kerap menjalani rawatan di pusat perubatan.
Perancangan daripada manusia, ketentuan dari Ilahi dan bot siap ketika keadaan beliau belum pulih sepenuhnya.
Bayangkan bila bot siap dan ditukar dengan enjin baharu sesiapa sahaja tidak sabar untuk turun beraksi. Mana boleh tahan bila pelaburan dibuat tanpa dapat menuai faedahnya.
“Badan masih lemah-lemah lagi tapi gian sangat ni lama tak mancing. Jom esok turun ‘ngetes’ (pandu uji sambil pancing) bot baru!” ujar Haji Yusof kepada saya sebaik sahaja bot diturunkan ke air.
Salah satu bukti minat dan gian sebagai salah satu rawatan psikologi semula jadi membantu dalam kehidupan seharian.
Perancangan ala kadar sahaja memandangkan ia diputuskan pada saat akhir. Nasib baik ada kenalan hulur beberapa ekor sotong kurita baki mereka memancing pada hujung minggu.
Perancangan awal menuju ke lokasi yang dah hampir setahun dilupakan kerana ketiadaan sampan yang sesuai untuk ke sana.
Lubuk paloh
Paloh atau lubuk yang dimaksudkan terletak hampir dengan garisan merah laluan kapal dagang.
Lokasi ini hanya sesuai memancing pada siang hari kerana penglihatan dan pengawasan terhadap kapal yang lalu lalang lebih baik.
Memancing bersauh di kawasan ini adalah berisiko tinggi. Kalau berhanyut kadang kala kita akan berada di tengah dua biji kapal kontena besar, maka tidak lama selepas itu sampan
perlu berada dalam ‘standby mode’ untuk melawan dua alun kapal yang bakal menghimpit bot kiri dan kanan laluan.
Perjalanan memakan masa sejam setengah dari pangkalan menuju ke lokasi yang terletak hampir 24 batu nautika di tengah Selat Melaka.
Namun jarang sekali dapat memecut dengan kelajuan 25 knot lebih kerana di sini lautnya tidak pernah tenang.
Pagi itu setiba di Pulau Pintu Gedung, alun lebih dari semeter tinggi memperlahankan bot sehingga ramai yang berpatah balik menunggu angin dan alun reda.
Pukul 9 pagi kami bergerak, jam 12 tengah hari baru tiba di lokasi termasuk 30 minit sesi apollo mencari umpan ikan hidup dalam keadaan angin dan arus yang bertembung tersebut.
Semua ini diredah demi menunaikan hajat sahabat sambil memulihkan semangat daripada keuzuran yang dialami sebelum ini.
Memancing berhanyut di kawasan air sekitar 180 kaki dalam tidak boleh bergantung kepada satu set pancing sahaja.
Paling tidak 2 set untuk setiap orang namun kedudukan joran dan jarak pancing perlu diatur supaya tidak memangkah satu sama lain.
Haji Yusof menggunakan kekili elektrik atas alasan tenaga beliau belum pulih sepenuhnya. Cuma semangat beliau menjadi pengubat kepada penyakit yang di alami.
Umpan segar
Umpan hidup amat perlu memancing dalam keadaan begini kerana ikan yang paling banyak berada di kawasan dasar sentiasa lapar dengan umpan pemancing.
Sang tengkerong adalah pencuri umpan paling dinamik dan rakus mengutis jika umpan mati diguna pakai. Ikan hidup dan kurita hidup bukanlah menjamin 100% dari serangan
ikan kecil namun ia dapat bertahan dari serangan tengkerong sebelum umpan memasuki ‘strike zone’.
Bila terjadi strike zone, bot akan berpatah balik tidak lama selepas itu mengulangi laluan sama kerana ikan buruan biasanya berkumpulan kecil.
Mesti ada lagi saki baki ikan berkenaan di lopak laluan. Atas dasar ini kedalaman hampir 200 kaki untuk mengarau sampai 3 set pancing manual memang memenatkan.
Tenaga sentiasa diperlukan kerana tersasar kelaluan kapal juga perlu dikarau pancing mencari kedudukan yang lebih selamat.
Kami berempat menggunakan kedua-dua jenis umpan yang dibawa. Selain tamban dan selar, kurita sebenarnya adalah pilihan ramai kerana ia lebih lasak berbanding ikan hidup.
Ada juga pertanyaan, sotong tu tak menyelinap dalam karang ke, jawapan tentu tidak sempat kerana ia diseret ladung saiz 16 hingga 24 sepanjang masa dengan kelajuan mengikut halaju arus dan angin setempat.
Hari itu kelajuan arus sambil dibantu tolakan angin ialah 1.7 knot. Agak laju juga kebarangkalian kurita berenang melarikan ladung nombor24 yang terseret di dasar adalah kecil.
Bila laju begini kurita akan mengambai sedikit di atas permukaan dasar seperti memanggil mana-mana ikan yang kelaparan. Bukan ikan sahaja, malah jika laluan terdapat karang tinggi, ia turut memerangkap kurita sehingga joran melentur sehabisnya.
Kepekaan terhadap situasi begini diperlukan kerana kemungkinan joran patah berlaku.
Atas dasar ini disarankan agar tidak menggunakan tali perambut yang keterlaluan kasar kerana sangkut pada objek dasar tinggi kemungkinannya.
Dengan bantuan joran 20-50lb, kekili multiplier manual 3000 siri minima muatan tali sulam 80 Lb disambung dengan perambut 60Lb sepanjang 2 depa serta diikat 2 mata kail 3/0 dan 5.0 sudah cukup sesuai untuk kegunaan kawasan ini.
Bila kail tersangkut, biasanya perambut 60 Lb akan putus berbanding dengan tali utama. Maka selamat ladung serta tanduk keluli tahan karat.
Saya gemar menggunakan kekili high speed dengan nisbah putaran 6.1:1 lebih pantas isian tali berbanding dengan kekili elektrik.
Walaupun dalam keadaan cuaca yang beralun, kami tidak perlu menunggu lama apabila kurang dari 30 minit melabuhkan umpan strike pertama diterima.
Hari itu leretan hanyut sampan masuk lubang persembunyian jenahak. Dua joran bergegar serentak, saya sempat menyentap satu darinya, manakala satu lagi joran dibiarkan melentur seketika.
Dalam proses melawan tarikan ikan pertama, joran kedua terlucut hasilnya di pertengahan jalan. Jenahak skala 2.5kg menjadi modal penyuntik semangat terutama Haji Yusof yang tekun memerhatikan gegaran kecil pada hujung jorannya.
Memasuki zon sentapan kedua, kali ini dua joran sekali lagi bergoyang Inul, kebetulan keduanya milik Haji Yusof.
Semakin pulih semangat orang lama ini melihat jorannya mengena ikan. Setidak-tidaknya hajat melihat set pancing beliau menarik ikan sudah terlaksana jua.
Muncul ikan jenahak dara dalam berat 1kg dan seekor ikan remong-remong setengah kilo tidak melemahkan semangat beliau kerana titik permulaan saiz bukan ukuran, yang penting ialah hasil dan jumlah menurutnya lagi.
Kemudian semua joran dinaikkan ke atas untuk mengulangi laluan zon serangan mencari lagi kumpulan jenahak di kawasan dasar berkarang jeriji.
Mana yang pakai kekili elektrik, senyum sahaja, picit butang katanya, yang menggunakan set manual bekerja keras menggulung 2 set pancing masing-masing kerana mengejar waktu ikan sedang membuka selera.
Meriahnya tangkapan
Pusingan kedua pula umpan baru dipasang dengan kombinasi ikan selar hidup, kurita serta tamban mati segar.
Saya biasanya akan memberi isyarat kepada yang lain apabila kedudukan sampan hampir memasuki zon ikan menyentap umpan agar masing-masing bersedia pada kedudukan.
Kelebihan membiarkan umpan hanyut jauh dari yang lain supaya tidak berbelit sekali lagi membuahkan hasil, dua pancing saya mengena lagi.
Yang belum merasa tarikan diberi peluang untuk mengayuh dan mengepam kekili menarik ikan dari ke dalam 165 kaki ketika itu.
Hasil pusingan kedua seekor aruan tasik 11kg membedal ikan selar manakala ikan merah 3 kg lebih teruja dengan umpan tamban yang baru mati. Selesai sesi fotografi, sampan tidak lama lagi bakal memasuki zon serangan kedua.
Mana-mana joran yang berbelit sudah diperbetulkan dan kini hanya menunggu sahaja tanda-tanda getuan ikan terhadap umpan.
Masuk sahaja zon kedua, 4 joran meletur, melentur dan terus melentur tanpa getaran…. ini kali bukan strike tapi sangkut. Inilah pahit maung bila memancing berhanyut.
Selesai mengikat perambut baru, Haji Yusof menyarankan kami mengulangi zon ini untuk kali ketiga. Tempat sangkut kuat tentu ada kerapu…pedoman orang lama. Masuk sahaja zon waspada, joran saya mengena terlebih dahulu.
Jamsuri mengambil alih posisi mengepam ikan kerana tidak lama getuan mengena untuk joran kedua.
Arie pula mencapai joran melayan asakan ikan. Seekor kerapu ‘table size’ dan haruan tasik kedua menambah koleksi kami.
Dalam pada itu Haji Yusof turut mengena ikan merah saiz hampir sama dengan merah pertama tadi.
Dalam kesuntukan waktu, ketika proses mengarau pancing ke atas, Jamsuri pula terpaksa bertegang urat menahan jorannya tersangkut.
Tidak lama selepas itu sangkutan terlerai jorannya terenjut-enjut seperti mengena sesuatu. Sah ikan cuba mencari perlindungan di celah karang namun saiznya menjadikan ia sukar untuk menyelinap.
Kerapu penutup tirai kerana kami perlukan sejam lebih untuk sampai ke jeti di celah lelangit mula kemerahan.
Koyan memerlukan kekuatan tali lebih kurang 100-150lb. Tujuan tali melebihi 100 lb bukan kerana sotong kuat melawan dan memutuskan tali sebaliknya untuk mengelakkan tali bersimpul atau berbelit. Kalau berbelit pun mudah dilerai. Jika menggunakan joran dan kekili memadai 20lb sehingga 50lb.
Koyan memadai tali Perambut 20-25lb. Begitu juga jika menggunakan joran dan kekili, atau boleh guna perambut lebih kecil.
Penggunaan tali serek atau koyan yang kasar mampu mengurangkan tekanan pada tangan ketika membuat unjunan atau ketika menarik sotong. Perambut yang lebih kecil mampu menjadikan tarian candat lebih real. Pada masa kini ramai penyandat menggunakan perambut jenis invisible atau lebih dikenali sebagai perambut hantu.
Ambil tali perambut yang sesuai dan tali kedua (anak perambut) yang lebih kecil. Letakkan bersama dan buat satu gelung dengan dua pusingan ke dalam dan ditarik dengan ketat. Potong satu hujung tali yang kecil. Jika ia melengkung ke bawah, ia sesuai untuk diikat candat. Jika ia lurus ke bawah, itu menunjukkan anda tersalah potong.
Ulang langkah berkenaan jika hendak menambah candat udang yang seterusnya. Paling kurang dua candat udang. Candat yang paling bawah (twist) terus diikat pada tali perambut utama. Ia bertindak sebagai pemberat untuk menjatuhkan candat ke dasar laut serta berfungsi untuk meluruskan tali.
Candat payung atau candat umpan dipasang dengan menyucuk ikan dari ekor hingga ke mulut. Kili dicucuk pada mulut ikan dan disambung ke hujung candat. Ada juga ikan yang dicucuk terbalik dari mulut ke ekor. Kedua-dua kaedah ini mampu menjerat sotong torak.
Walau bagaimanapun cara cucuk ekor ke mulut adalah lebih praktikal kerana apabila tali ditarik, ikan dilihat seolah-olah melarikan diri ke atas. Keadaan ini mampu meningkatkan nafsu makan sotong torak.
Ikan yang biasa digunakan sebagai umpan termasuklah ikan tamban, kembong, kunyit, selayang dan anak ikan alu-alu.
Candat payung tidak perlu dihenjut. Lepaskan sahaja candat berkenaan ke dasar laut dan cuba periksa sekali-sekala. Tarikan yang berat menunjukkan sotong telah terkena candat. Jika terasa ringan, rendam semula candat di dasar laut.
Jika masih tiada tarikan sotong, tarik candat ke atas dan periksa tanda-tanda gigitan sotong pada badan ikan. Candat payung juga digunakan secara tunggal. Jika arus terlalu kuat, bantuan tanduk dan batu ladung diperlukan bagi menurunkan candat ke dasar laut.
Penyandat profesional, menggunakan lebih dari satu tali pancing dalam satu-satu masa. Sebagai contoh satu tali candat pelbagai dan dua tali candat umpan digunakan. Candat umpan tidak perlu dihenjut dan hanya diperiksa sekali-sekala.
Hanya tali yang mempunyai candat pelbagai sahaja yang sentiasa berada di tangan penyandat untuk dihenjut.
Jika pancingan dilakukan dalam kumpulan yang ramai, penggunaan tali lebih dari satu bagi setiap pemancing adalah tidak praktikal. Tali yang terlalu banyak akan menyebabkan berlaku penyilangan dengan tali-tali rakan pancing yang lain. Jika ini berlaku, banyak masa akan terbuang bagi merungkai kekusutan tali berkenaan.
Tahu ke anda bahawa memancing ketika hujan, memberi anda peluang lebih baik untuk menangkap lebih banyak ikan. Memang betul, tetapi ia memerlukan sedikit perencanaan...