Membawa lebihan minyak pula menjadikan bot melebihi muatan dan sekiranya kurang, risiko untuk kehabisan minyak boleh berlaku. Periksa apa jua berkaitan minyak seperti minyak hidraulik power steering dan juga bancuhan minyak pelincir bagi enjin 2 lejang.
Sentiasa periksa kipas propeller supaya bebas daripada halangan. Kadangkala propeller tersangkut tali yang boleh menjejaskan kuasa enjin. Apabila tali atau bendasing tidak dibuang ia akan menyebabkan kelajuan bot akan terjejas. Kadangkala tali kecil yang tersangkut tidak dapat dikesan semasa bot meluncur. Ia perlu di periksa dengan mengangkat enjin dan teliti di bahagian propeller.
Ads
Seterusnya, periksa pump penyejuk enjin dengan melihat pancutan air yang keluar dari bahagia dan blok enjin. Kegagalan sistem penyejuk enjin ini berfungsi dengan baik mampu menjadikan masalah enjin overheat dan boleh merosakkan bahagian piston.
Perlu diketahui, enjin telah direka dengan tahap kepanasan yang standard tetapi jika sistem penyejuk gagal berfungsi ia akan memberi kerosakan pada bahagian lain. Dua punca pam air tidak berfungsi dengan sama ada rubber impeller telah rosak atau pun salur air masuk atau keluar tersumbat dengan benda yang menyekat laluannya.
Ads
Periksa tapak pengikat enjin supaya kukuh. Ada kalanya kerosakan tapak pengikat enjin pada bahagian sampan tidak boleh dilihat dengan mata kasar namun ia masih boleh diperiksa dengan teliti seperti menggoyangkan enjin ke depan dan ke belakang.
Ads
Sentiasa perhatikan tiada kesan yang berlaku pada fiber atau kayu tapak enjin tersebut. Risiko enjin boleh tercabut dari sampan amat tinggi enjin mempunyai tekanan yang tinggi ketika meluncur dan impak perlanggaran dengan sebarang objek boleh mengundang bahaya.
Lain-lain keperluan yang wajib dibawa adalah lampu suluh, jika berhasrat balik lewat petang, lampu kecemasan, spanar palam pencucuh dan beberapa peralatan lain yang berkaitan serta jaket keselamatan adalah perkara wajib dibawa. Semuanya memainkan peranan apabila berlaku sesuatu di luar dugaan.
Dikatakan waktu terbaik ialah ketika air sedang mula surut ataupun bunga pasang. Pada waktu ini siakap dikatakan gemar berada di kawasan berstruktur seperti untuk melakukan serangan hendap. Maka lokasi yang memiliki struktur di dalam air seperti pokok tumbang, bangkai kapal atau tiang-tiang perlu dijadikan kawasan balingan gewang.
Tahap kekeruhan air sungai turut memainkan peranan. Jika air jernih, siakap akan culas untuk menyambar gewang. Jika air keruh akibat hujan pula, siakap akan bertindak pasif atau beredar ke kawasan lain. Waktu terbaik ialah ketika air tidak terlalu keruh dan tidak pula terlalu jernih. Biasa disebut orang waktu air berdebu atau keruh bulu kera.
Gewang
Lazimnya gewang sesuai untuk memperdaya siakap ialah gewang yang hampir menyamai diet pemakanannya. Antara lain diet siakap adalah ikan belanak dan jenjulung. Justeru gewang berbentuk minnow yang panjang (10-13 cm) sama ada selaman dalam atau cetek merupakan gewang terbaik untuk menduga siakap. Gewang permukaan juga sesuai khususnya ketika pergerakan arus masih lemah.
Warna asas bagi gewang untuk mengilat siakap lazimnya warna yang mempunyai tona biru dan perak atau putih. Ini merupakan paduan warna asas atau warna natural. Ia dikatakan amat berkesan jika keadaan air agak jernih atau tidak terlalu keruh. Jika air agak keruh, gewang-gewang warna terang seperti paduan warna oren dan emas atau hijau dan kuning.
Teknik permainan atau karauan haruslah perlahan. Teknik karau-henti-karau atau stop and go dikatakan teknik karauan terbaik untuk memperdaya siakap yang bersifat menyedut dan bukannya menyambar mangsa. Gewang yang dikarau laju pastinya lebih cenderung menyebabkan ia terlepas atau biasa disebut miss call.
Peralatan
Sama ada menggunakan kekili menegak atau kekili mendatar, penggunaan set ringan adalah memadai. Joran kekuatan maksimum 10-20lb, tali sulam 15-30 lb dan perambut fluorocarbon 20-30 lb adalah kemestian berikutan kemampuan siakap untuk merosakkan perambut sehingga putus adalah tinggi.
Assist hooks untuk jigging banyak terjual di kedai-kedai pancing. Harga assist hooks ni pun boleh tahanlah juga. Nak senang, beli ajelah. Namun tidak sempurna ilmu seseorang jigger itu sekiranya menggunakan assist hooks ready made buatan kedai. Baru la setaraf dengan anglers jepun kalau pandai buat sendiri.
Tutorial 1
Potong tali kevlar kira-kira 4 inci atau lebih bergantung kepada panjang yang dikehendaki.
Tutorial 2
Kemudian lekatkan atau lekapkan bahagian salah satu hujung kevlar pada bahagian belakang teras mata kail.
Tutorial 3
Gunakan tali sulam 8-10 lb untuk mengikat kevlar pada teras mata kail. Jangan potong lebihan tali ikatan dulu.
Tutorial 4
Buatkan satu simpulan pada mata kail dan tarik tali kevlar berada di bahagian depan mata kail.
Tutorial 5
Titikkan gam pada kesemua ikatan yang dihasilkan tadi (jika perlu).
Tutorial 6
Pastikan simpulan tersebut betul-betul ketat dan kemas pada mata kail. Dan lilit kembali dengan tali sulam.
Tutorial 7
Ulangi proses yang sama pada mata kail yang kedua (tutorial 1 hingga tutorial 6).
Tutorial 8
Gunakan jig untuk menggantungkan mata kail sebagai pengimbang untuk mengikat solid ring.
Tutorial 9
Titikkan gam pada kesemua ikatan yang dihasilkan tadi.
Tutorial 10
Masukkan shrink tube dan bakar dengan pemetik api.
Tutorial 11
Assist hook yang siap untuk digunakan dalam teknik slow pitch jigging mahupun light jigging.
Ikan talang boleh dipancing dengan pelbagai kaedah. Salah satu cara yang amat berkesan dan popular dipraktikkan ialah melalui teknik jigging. Begitu juga dengan teknik casting. Sekiranya korang berminat memancing talang dengan teknik jigging dan casting, tip yang disediakan ini boleh dipraktikkan.
Jika inginkan sambaran dari talang dengan kaedah jigging, jig perlu dimainkan secara laju. Ia adalah yang paling praktikal. Manakala setting peralatan pula biarlah gunakan set yang ringan tetapi mampu bertahan supaya tidak letih jigging sepanjang hari.
Gunakan jig yang berat di bahagian bawah kerana ia lebih stabil apabila henjutan laju dilakukan. Jika jig tidak cukup laju, talang hanya akan mengekorinya sahaja hingga ke tepian bot. Memang sakit hati dibuatnya apabila melihat kelibat talang ini hingga ke permukaan air.
Jika menggunakan gewang permukaan pula, aksi popper yang dihenjut secara perlahan lebih digemari talang. Ini adalah kerana karauan yang laju akan menyebabkan ia selalu tersasar dari menyambar popper.
Teknik popping dan casting ini sangat berkesan ketika talang frenzy mengerjakan anak-anak ikan. Sekiranya bertemu talang sedang frenzy, baling gewang setepat yang mungkin dalam kawanan talang yang sedang frenzy.
Mata kail yang tajam juga hendaklah digunakan kerana talang sering melompat apabila sudah terkena pancing. Lompatannya sering menyebabkan gewang terlepas kecuali mata yang berteras halus dan lebih tajam digunakan.
Gewang dan jig paling digemari talang yang pernah saya daratkan ialah Fina Jig (28gm,42gm dan 56gm), Jig O-Pass 28gm, Jig White Rabbit MJ5000, Rapala Troll to Minnow 15, X-rap Subsurface Walk-the-Dog 9 cm, Siam Spoon 16gm.
Tahu ke anda bahawa memancing ketika hujan, memberi anda peluang lebih baik untuk menangkap lebih banyak ikan. Memang betul, tetapi ia memerlukan sedikit perencanaan...
