SOALAN: Admin, saya peminat teknik jigging. Masalahnya saya sering keliru dengan pemilihan warna jig. Boleh berikan tip untuk memilih warna jig?
JAWAPAN: Pemilihan warna jig sebenarnya bolehlah dikatakan agak subjektif. Sehingga kini, tiada satu pun formula yang boleh menetapkan warna-warna tertentu pada jig akan berjaya menjerat sesuatu jenis ikan. Contoh, jig warna hijau akan diambil gerepoh atau warna biru akan diambil spesies jenahak atau sebagainya.
Ads
Setiap pemancing mungkin mempunyai pendapat sendiri berdasarkan pengalaman sendiri atau pengalaman pemancing lain. Namun beberapa faktor mungkin boleh diambil kira ketika membuat pemilihan warna jig.
Ads
Ads
Antaranya ialah spesies sasaran serta keadaan cuaca yang mempengaruhi variasi pilihan warna jig seperti cerah, mendung, posisi matahari, keadaan air dan ombak serta kedalaman air. Perlu diingat warna jig berbeza apabila bertindak balas dengan faktor bagaimana cahaya menembusi air.
Walau bagaimana saya mengesyorkan warna-warna pink, hijau, biru, serta silver harus ada di dalam bekas simpanan jig apabila turun berjigging. Untuk tip tambahan, anda bolehlah bertanyakan pada tekong. Lazimnya tekong ada formula sendiri pemilihan warna jig berdasarkan pengalaman mereka yang terbukti lebih luas.
Tak kumpau punya, baca lah UMPAN seeNI! Download seeNI sekarang!
SOALAN: Baru-baru ini saya ada membeli sebuah kekili baru dengan had maksima sistem tegangan 8kg. Adakah dengan sistem tegangan 8kg ini membawa makna saya hanya boleh menarik ikan dengan berat 8kg dan ke bawah saja atau bagaimana?
JAWAPAN
Sistem tegangan (drag system) yang terdapat pada kekili bermakna tekanan maksima (pressure) yang terdapat pada kekili untuk dihadapkan kepada ikan supaya ia letih dan mengurangkan pecutan ikan tersebut.
Ia tidak bermakna had berat ikan tetapi tekanan yang kita dapat letakkan pada ikan supaya ia cepat letih dan senang mengawalnya. Sistem tegangan ini perlu disiapkan sedia sebelum kita mula memancing dan diperiksa dari masa ke semasa .
Cara untuk siap sedianya adalah dengan menarik tali utama yang disiapkan bersama kekili dan joran dengan penggunaan mesin pemberat yang diikat atau sambung pada mesin pemberat pada tegangan yang di perlukan. Seorang untuk memegang joran dan seorang lagi untuk mengangkat joran sehingga berat tegangan dicapai.
Perlu diingatkan juga berat tegangan tali perambut serta tali utama mestilah melebihi 20% dari berat tegangan yang disiapkan sediakan.
Secara ringkas pengertian maksima drag:
Keadaan spool pada kekili dikunci habis, kemudian talinya dipaksa keluar dan dalam berapa tarikan maksimasehingga menyebabkan spool itu berputar. Maksudnya, jika kekili yang mempunyai max drag 8 kg, bererti spool dimatikan kemudian jika talinya ditarik dengan kekuatan di bawah 8 kg maka spool tidak bergerak tetapi jika lebih dari 8 kg makanya spoolnya bergerak.
Max drag boleh dikatakan berfungsi dan juga boleh dikatakan tidak berfungsi tergantung pada penilaian kita masing-masing. Biasanya reel dikelaskanatas beberapa siri. Umumnya adalah : Siri 1000 = 2.5kg, 2500 = 4 kg, 5000 = 5 kg, 6000 = 5 kg, 8000 = 8 kg, 10000 = 8 kg. Ini adalah umum bukannya kemestian. Tetapi kebanyakan kekili mempunyai max drag sebagai demikian kecuali reel yang di design untuk kekuatan drag yang benar benar tinggi.
Lazimnya orang selalu cakap, kekili yang mempunyai max drag yang lebih tinggi maka lebih bagus reel atau kekili tersebut. Namun saya tidak berpendapat sedemikian. Apa yang penting sebenarnya adalah keseimbangan. Ia bergantu kepada ikan jenis apa yang hendak dipancing.
Contohnya, jika korang menggunakan kekili dengan kekuatan drag 10 kg,padahal hanya untuk memancing di kolam tilapia, rasanya tidak perlulah guna kekili macam tu.
Saya menggunakan enjin Mariner 15hp. Enjinnya sudah lama tidak digunakan, namun ia telah pun diservis dan telah digunakan. Sebelum ini air penyejuk enjin keluar tidak lancar dan saya telah menukar propeller penyedut air kepada yang baru kerana yang lama telah keras.
Tetapi masalahnya apabila bot dibawa laju enjin akan menjadi panas dan mati walaupun air penyejuk enjin keluar. Cuma saya perasan yang air penyejuk enjin itu keluar macam ada bubble dah tersekat.
Boleh terangkan apakah punca biasa yang menyebabkan keadaan sedemikian? Mungkinkan ada laluan air dalam blok enjin yang tersumbat?
JAWAPAN:
Dunia enjin bot memang satu perkara yang jarang diambil kisah oleh kaki pancing, kecuali kaki pancing itu sendiri memiliki sebuah enjin dan boat fiber. Selebihnya hanya bergantung pada tekong bot untuk membawa bot apabila keluar memancing.
Apa kata mulai sekarang silalah berjinak-jinak dengan dunia enjin bot terutamanya enjin bersaiz kecil. Saya percaya jika anda sudah tahu membawa dan mengendalikan bot dan kenal dengan enjin berkenaan, hobi memancing anda pasti akan lebih meriah.
Berikut beberapa soalan yang diutarakan kepada saya berkaitan dunia enjin dan bot.
Enjin sangkut yang telah lama tidak digunakan akan menyebabkan terjadinya masalah kepada peralatan pada semua sistem penggerak enjin.
Apatah lagi cara penyimpanan yang tidak betul boleh menyebabkan piston menjadi jammed dan bahagian-bahagian tertentu berkarat.
Enjin yang tersimpan sekian lama dan tidak digunakan akan menyebabkan implikasi kepada beberapa bahagian.
Pertama, sekiranya enjin sangkut 2 lejang lama tersimpan bahagian karburetor perlu diservis dan ‘repairkit’ perlu diganti agar karburetor dapat menyedut minyak dari tangki.
Ini kerana enjin sangkut menggunakan tangki luar dan kebiasaannya kedudukan tangki lebih rendah daripada enjin. Karburetor enjin sangkut mempunyai pump untuk sentiasa menyalurkan minyak kepada bahagian yang diperlukan.
Kedua, pastikan salur sistem penyejuk enjin ditutup dengan kain atau apa jua yang boleh menghalang binatang kecil seperti semut, angkut-angkut dan serangga lain membuat sarang di laluan keluar dan masuk salur tersebut.
Bagi enjin yang telah lama disimpan, rubber impeller perlu ditukar dan salur ini perlu dibersihkan agas bebas daripada halangan kerana walau hanya sekecil pasir sekalipun ia mampu mengganggu keseluruhan sistem enjin.
Ketiga, bahagian elektronik yang lama tidak digunakan boleh menjadi punca pada pergerakan enjin dan ia tidak mampu menyalurkan kuasa kepada plug untuk terus berfungsi. Sebaiknya periksa bahagian ini sebelum turun memancing.
Saya nak tau bagaimana nak memancing ikan senangin secara biasa… bukan dengan cara casting dan jigging. Boleh tak admin beritahu dari segi teknik, panjang perambut, mata kail
kerana ikan ini mencari makan di pertengahan air dan apakah umpan terbaik memancing senangin.
Admin agak jarang memancing spesies senangin ini secara khusus atau mengadakan trip memancing khusus menyasarkan ikan ini.
Walau pernah berjaya mendaratkan spesies ini melalui teknik pancingan biasa namun ia lebih kepada sasaran umum. Oleh yang demikian admin cuba jawab berdasarkan teori yang diketahui.
Ikan senangin selalunya aktif pada masa air pasang surut serta bila arus laju, umpan yang sesuai adalah udang hidup, anak belanak, isi ikan parang (cabuk) dan isi ikan kembong.
Bagi tali perambut pula saya selalu menggunakan tali perambut 50 lb dari jenis tali florucarbon sepanjang 2 meter di mana mata kail jenis circle hook saiz no 2 atau 3 (bergantung pada besar umpan).
Tali perambut disambung ke tali utama dengan kili dan dipasang batu pemberat saiz no 3 atau 6 (bergantung pada arus) secara larian (running sinker) pada tali utama.
Apabila ikan menarik, anda perlu karau tali dengan perlahan sebab sekiranya sentap dengan kuat, bimbang mata kail jenis circle hook akan terlucut dari mulut.
Apabila melawan ikan senangin, anda perlu berjaga jaga kerana ikan senangin suka meluru ke hadapan jadi terpaksalah karau dengan kuat apabila ini berlaku. Tali pula mesti tegang sepanjang masa.
Sudah terjawab kemusykilan anda? Tinggalkan komen dan share, terima kasih!
Jangan lupa like, follow & see first Facebook Majalah Umpan.
Tiga tahun mengejar ilmu, akhirnya aku lulus semua ujian ku. Bulan depan aku akan memiliki ijazah sarjana muda ekonomi perniagaan. Sementara itu aku cadang...
