Tidak kiralah sama ada sengat pari, sembilang, baung atau apa-apa lagi ikan yang bersengat… ceritakan kepada kami pengalaman berdenyut anda itu. Sekurang-kurangnya ia menjadi teladan kepada pemancing lain agar berhati-hati ketika memancing ikan jenis bersengat ini.

“Sengat sembilang pernah kena… sembilang usat pun pernah. Tambah-tambah lagi time Maghrib pulak kena, memang padu teruk la. Sembilang punya penangan pulak memancut darah macam kes jenayah. Hahaha…”

• AMIRUL RASYID ABD AZIZ

“Pernah kena sengat sembilang masa nak buka mata kail. Time zaman-zaman hero dulu buka pakai tangan je… sekali melekat kat jari daa. Dah cabut semua… try ikut petua orang gigit ekor ikan tu. Time tu bukan takat gigit ekor je… siap gigit separuh lagi tak dan jugak tetap sakit. Lepas tu nak dikencingkan tapi air tak mau keluar pulak dah. Terpaksa suruh member kencingkan.

Tak fasal-pasal kena kencing hidup-hidup dengan member. Sudahnya ke klinik jugak. (Pesanan khidmat masyarakat dari saya…  standby la playar kalau pergi memancing).”

• HARRACE FADYLA

“Semilang punya penangan 3 hari 3 malam aku tak tau perubahan siang ke malam, malam ke siang. 6 kali injection pun tak jalan. Rasa macam nak kerat je jari. Kebas sampai la ni padahal dah berbulan-bulah dah kenanya. Finally doktor sahkan jari aku takleh kembali normal. Nampak tak power tak power semilang.”

• AZMI AZRIEL FARHAN

“Haha… saya pernah kena sengat ikan sembilang sampai bengkak kaki. Nasib baik sepupu berpengalaman. Sepupu saya ikat tali kat paha tak nak bagi bisa naik smpai atas. Dia letak air bateri kereta dekat tempat kena sengat. Sakit cuma Allah je yang tahu… tapi dalam masa sehari bengkak tu surut. Alhamdulillah sembuh.”

• AIDIL AKMAL

“Aku pernah kena sengat sembilang kampung je. Besar jari telunjuk je ikannya. Tapi time habis mancing dan nak balik, tangan dah tak boleh nak bawak motor. Nyut nyut nyuuutttt rasanya!”

• KHAIROL ANUAR LATIP

“Kena duri ikan belukang. Terpacak kat jari. Mungkin dah tertusuk sampai tulang jari kot. Makan masa 3 bulan jugak baru hilang rasa sengal dengan kebas kat area kena tusuk tu.”

• ZARIFF RAZALI

“Pernah kena sengat dengan ikan kitang. Sekali kena terus nyut-nyut. Tak tahan sangat… kencing terus kat tangan. Lepas tu rendam dalam air laut… Alhamdulillah. Lepas tu mula dah kurang sakitnya.”

• HAFIZ SHAFINAS

“3 hari tengok jiran duduk cabut rumput kat laman rumah dia. Tanya apa pasal rajin sangat. Dia kata kena sengat sembilang. Tak boleh duduk diam tangan berdenyut-denyut… Hahaha. Tak sangka pulak sengat sembilang ni boleh buat orang jadi rajin.”

• MARWAN DLUFFY

“Rasanya semua jenis ikan dah kena sengat kecuali pari. Sakit tu je nak kabo… kena ibu sembilang sampai habis makanan dalam peti ais mak aku, aku makan.”

• KHARUL RIDZUAN ISMAIL

”Nak share satu petua… kalau kena sengat cepat-cepat belah perut ikan tu ambil hempedu ikan dan letak pada tempat yang kena sengat. Insha-Allah… tapi kalau ikan laut tak tau la. Hehehe… setakat ni try ikan sungai je.”

• FADHYL WAN

Penjelasan umum gear ratio ialah jumlah putaran rotor dalam satu kali putaran pengayuh atau handle. Pengayuh melekap pada drive gear. Ketika pengayuh dikili, drive gear memutar rotor melalui pinion gear. Jadi, bolehlah dikatakan juga bahawa gear ratio adalah perbandingan jumlah gigi antara drive gear dan pinion gear.

Contohnya, jika drive gear berjumlah 84 dan gigi pinion gear berjumlah 16 maka gear rationya adalah 5.2:1. Rotor akan berputar 5.2 kali setiap kali kita memutar pengayuh satu putaran penuh. Ada dua perkara utama yang perlu diketahui sewaktu membeli kekili. Yang pertama, kekili dengan gear ratio rendah memiliki kekuatan menarik beban lebih baik berbanding dengan gear ratio tinggi.

Yang kedua, keterangan gear ratio pada kotak bungkusan bukan menyatakan kecepatan penggulungan tali pancing (line retrieve) melainkan hanya informasi ratio mekanis gear yang ada di dalam kekili tersebut. Kecepatan line retrieve dipengaruhi oleh besar diameter spool dan kapasiti tali dalam spool.

Sebagai contoh, kekili bergear ratio 4.3:1 dengan diameter spool 6cm, dalam satu putaran handle mampu menggulung tali masuk 65cm berbandingkan kekili bergear ratio 6.3:1 dengan diameter spool 4cm mampu menggulung benang masuk 69cm di mana kondisi kedua spool terisi penuh tali. Terdapat perbezaan 4 cm, jika diameter spoolnya sama seharusnya kekili bergear ratio tinggi mampu menggulung benang lebih dari 100cm.

Bagi kebanyakan pemancing, perbezaan dalam ukuran sentimeter ini seperti diabaikan setelah mengetahui bahwa kekili yang bergear ratio rendah lebih kuat dalam menarik beban. Penjelasan gear ratio ini juga berlaku bagi kekili baitcasting dan multiplier untuk trolling.

Apa bestnya jadi pemancing? Apa seronok sangat jadi angler? Tapi kalau tak seronok tentulah semua orang tak mahu jadi pemancing, ye tak?

Di sebalik keseronokan hobi memancing ni sebenarnya ia antara hobi yang berisiko dan boleh mendatangkan musibah sekiranya beberapa perkara di bawah ini dianggap tidak penting dan ambil mudah.

Kemalangan Jalan Raya

Perkara paling indah buat kaki pancing adalah ‘banyak masa dan banyak duit’. Namun bukan semua kaki pancing beruntung ada kedua-duanya.

Ramai kaki pancing terus pulang dari trip atas alasan kena esok masuk kerja. Penat, mengantuk, tidak tukar pemandu, tidak berehat dan tidur seketika, mengejar masa untuk sampai di rumah, antara faktor mengundang berlakunya musibah ini.

Periksalah keadaan kereta sebelum menaiki kenderaan dan jangan lupa memakai tali pinggang keselamatan kerana ia mampu mengurangkan kecederaan lebih teruk sekiranya berlaku kemalangan.

Langkah terbaik, semua ahli trip perlu merancang perjalanan trip dengan baik seperti mengambil cuti lebih, hotel, chalet dan menginap selepas pulang dari trip sebelum pulang keesokan harinya.

Tercucuk Mata Kail

Ia kes yang kerap berlaku di kalangan pemancing tak kira apa cabang teknik memancing. Namun kemalangan yang paling kerap berlaku ialah kepada kaki mengilat atau casting. Lebih-lebih lagi kaki casting yang memancing menaiki bot fiber yang ‘sesak’ dengan penumpang.

Kesannya, bila ternampak ikan frenzy atau boiling, mulalah gelojoh tidak pandang kiri dan kanan, akibatnya rakan tepi dan belakang menjadi mangsa. Walaupun punca kesalahan ini sering kali dituding kepada caster baru, ada kalanya berlaku juga di kalangan caster lama.

Bot Terbalik Atau Karam

Kalau memancing laut dalam menggunakan bot yang besar mungkin kejadian ini kurang berlaku. Sekiranya berlaku, ia bukanlah kesilapan dari pemancing. Namun ia tetap risiko yang bakal dihadapi oleh pemancing. Namun banyak kes bes terbalik atau karam di sungai atau tasik air tawar disebabkan oleh pemancing sendiri.

Kes berlaku disebabkan, tidak mahir mengendalikan bot fiber, bot fiber dibawa laju terlanggar objek (biasanya kayu balak hanyut, tunggul yang tidak kelihatan).

Pengendali bot perlulah seorang yang mahir dan tahu selok-belok sesuatu lokasi pancingan, misalnya di sungai dan tasik.

Sentiasa berhati-hati ketika melewati kawasan tunggul, melalui sungai yang berarus deras. Jika di laut, sentiasa peka dengan keadaan cuaca. Jangan sesekali menaiki bot melebihi had penumpang. Selain tidak selesa, ia juga mengundang kejadian bot karam.)

Sesat Di Hutan

Pernah mengalami kejadian sesat ketika memancing. Jika pernah, anda boleh tahu betapa bingungnya macam mana ia boleh berlaku. Untuk elakkan sesat, sentiasa berteman di sesuatu lokasi yang belum anda pernah sampai.

Jika menjarakkan diri di kawasan yang tiada liputan telefon pula, pastikan anda dapat melihat kelibat rakan anda dan rancang dengan rakan-rakan terlebih dahulu sekiranya anda ingin berpecah lokasi (kumpulan lebih kecil).

Paling mudah bawa wisel bagi tujuan kecemasan. Anda boleh meniup bagi menarik perhatian di saat anda sudah kekeringan tekak menjerit meminta tolong.

Kejadian Lemas

Suka atau tidak, risiko lemas ketika memancing merupakan risiko yang paling rapat dengan pemancing. Tentu saja kerana memancing dan air tidak dapat dipisahkan. Namun tiada sebab mengapa anda tidak memakai jaket keselamatan sebaik sahaja anda menaiki bot, lebih-lebih lagi bot fiber ketika memancing.

Sentiasa periksa dan sematkan jaket keselamatan dengan baik. Sekiranya bot karam dan terbalik, jangan sesekali panik. Cuba bertenang dan capai benda yang boleh terapung seperti tong minyak. Elakkan memakai pakaian yang berat seperti seluar jean ketika memancing.