Enjin sangkut adalah sesuatu yang sangat bernilai bagi seorang kaki pancing yang rajin kerap memancing menggunakan bot. Bagi yang sukakan enjin, ia bukanlah setakat beli dan tampal sticker nama produk-produk memancing pilihan.
Bagi yang memiliki enjin bot ini, ia boleh disamakan seperti membeli sebuah kereta. Sudah tentu kosmetik enjin menjadi perkara yang perlu dititik beratkan juga. Umpama menjaga sebuah kereta agar ia berkilat dan bersinar apabila terkena matahari serta menarik bila dipandang.
Tetapi bagi enjin sangkut keadaannya lain pula. Berada lama di kawasan persekitaran air tawar dan air masin mampu merosakkan kosmetik luaran pada enjin selain memberi implikasi kepada cat penutup enjin. Selain itu, rupa paras yang kusam dan pudar menggambarkan usia sesebuah enjin tersebut.
Bagi kaki pancing yang menyewa bot daripada tekong, rupa luaran bot dan juga enjin adalah perkara yang selalu diperhatikan. Rupa paras bot yang kusam dan lusuh juga akan mempengaruhi nilai pasaran enjin sangkut sekiranya ingin dijual sebagai barang secondhand, sekali gus menyebabkan harganya jatuh teruk.
Kosmetik luaran sebegini rupa juga menggambarkan keadaan dalam enjin yang turut sama lusuh dan berkarat. Bagi sesetengah pemilik enjin sangkut penjagaan luaran sangat dititik beratkan.
Kita biasa melihat, ada enjin yang dipakaikan baju terpakai bagi membalut cover luar enjin. Ia sebenarnya salah satu cara simple menjaga cover luar enjin miliknya. Tetapi ada juga pemilik enjin dan bot membeli penutup baru daripada pengeluar enjin.
Antara cara lain juga dengan menggunakan stiker sebagai lapis kedua bagi menjaga cat pada kotak enjin selain menutup badan yang tercalar. Apa pun yang penting tepuk dada tanya selera tentang penjagaan bahagian luaran kotak enjin.
