Boating atau memancing dari atas sampan kecil amat diminati hari ini. Memiliki bot fiber atau aluminium merupakan satu kelebihan bagi pemancing kerana tidak semua lokasi boleh diterokai dengan cara memancing ‘landbase’ sahaja. Harga bot aluminium dan fiber yang masih munasabah di pasaran menjadikan ia semakin laris dan mampu dibeli oleh sesetengah kaki pancing.

Kebiasaannya pengilang yang mengeluarkan bot telah menetapkan spesifikasi ukuran bot yang boleh dibawa dengan meletakkannya di atas bumbung kereta. Kelebaran bot sekitar 4 kaki dan panjang 12 kaki ke bawah boleh dibawa di atas bumbung kenderaan.

Namun aspek keselamatan adalah perkara yang tidak boleh diabaikan kerana ianya melibatkan nyawa. Beberapa peraturan perlu dipatuhi. Bagi kenderaan yang ingin membawa bot, ia mestilah mempunyai permit kelulusan dari Jabatan Pengangkutan Jalan Malaysia (JPJ).

Beberapa dokumen di perlukan iaitu borang permohonan dari JPJ, salinan geran kenderaan dan lakaran saiz bot yang ingin dibawa. Ia adalah percuma namun dokumen-dokumen yang diperlukan hendaklah lengkap sebelum diserahkan kepada Bahagian Teknikal JPJ untuk dinilai. Borang permohonan kelulusan untuk membawa bot boleh di dapati di laman sesawang JPJ.

Peralatan keperluan

Roof carrier atau palang sangkut di atas bumbung merupakan elemen penting kerana ia akan menjadi penahan bot agar tidak mencalarkan cat kenderaan. Terdapat 2 jenis body kereta yang mempunyai gutter dan tidak mempunyai gutter.

Anda boleh ke kedai aksesori atau kedai menjual alat tersebut untuk memasangnya. Tapi perlu diingat, palang hendaklah melebihi kelebaran bot tersebut supaya ia mampu teguh berada di landasannya.

Terdapat pelbagai jenama di pasaran daripada yang biasa hingga yang berjenama. Roof carrier yang biasa digunakan adalah daripada jenama THULE. Walaupun harganya agak mahal namun pembuatannya amat diyakini untuk membawa beban yang dianggarkan sekitar 40 kilogram di atas bumbung kereta.

Cargo Lash atau tali pengikat dengan kekunci wrench juga antara peralatan yang sangat penting untuk mengikat bot.

Bagi sebuah bot ia memerlukan 4 tali pengikat yang kukuh bagi memastikan ia tidak berganjak atau meluncur keluar dari palang penyangkut ketika bot dibawa atau kenderaan berhenti secara mengejut.

Caranya, 2 tali perlu di ikat di bahagian palang bumbung kenderaan bagi memastikan ianya tidak berganjak ke kiri atau ke kanan ketika dibawa. Di bahagian hadapan dan belakang pula, tali perlu diikat kemas dan gunakan bahagian penarik kereta kecemasan sebagai lubang pengikat.

Ini amat perlu di beri perhatian kerana ketika kereta berada di atas jalan ia bukan sahaja membawa sebuah bot malah menempuh angin yang boleh mengancam keselamatan orang lain.

Tali perlu diikat kemas dan dikunci menggunakan wrench secara ketat. Pilih tali yang berkualiti dan ia boleh di didapati di kebanyakan kedai-kedai hardware.

Ikatan nail loop knot atau ikatan simpulan jarum merupakan satu ikatan menyambungkan perambut atau tali utama pada swiwel atau mata kail yang memiliki lubang cincin. Ia ikatan yang bagus jika menggunakan umpan hidup seperti anak ikan. Namun ikatan ini agak sukar dipraktikkan sekiranya menggunakan perambut yang keras seperti flourocarbon.

LANGKAH 1

Masukkan hujung tali perambut ke dalam lubang cincin kira-kira sejengkal atau lebih.

LANGKAH 2

Letakkan straw minuman air kotak yang tetapi keras (anggaran 3-4 inci) atau di tengah-tengah tali perambut tersebut.

LANGKAH 3

Dengan menggunakan bahagian hujung tali perambut sejengkal itu buatkan lilitan pada tali utama dan straw tersebut.

LANGKAH 4

Pastikan lilitan yang dilakukan itu bergerak ke arah lubang cincin mata kail bukannya ke arah mata kail.

LANGKAH 5

Buatkan lilitan tersebut sekurang-kurangnya 5 lilitan. Semakin banyak lilitan maka semakin kuatlah ikatan yang dihasilkan.

LANGKAH 6

Masukkan hujung tali ke dalam straw minuman hingga keluar di hujungnya pula.

LANGKAH 7

Tarik keluar straw tersebut dan ketepikannya. Peranan straw sudah tidak diperlukan lagi dalam ikatan ini.

LANGKAH 8

Tarik hujung tali perlahan-lahan sambil menjaga atau menyusun simpulan agak tidak bertindan atau berpintal.

LANGKAH 9

Kemaskan simpulan yang dihasilkan dengan seketatnya. Jika perlu basahkan simpulan terlebih dahulu.

LANGKAH 10

Potong lebihan tali setelah berpuas hati dengan kekemasan ikatan.

Sekiranya anda pergi ke mana-mana kolam air tawar memancing ikan patin, perhatikan jenis perambut yang pemancing guna. Hampir 100% pemancing menggunakan perambut Y dua mata kail sepanjang 6 inci, kecuali kolam yang hanya membenarkan satu mata kail.

Perambut Y 2 mata kail mudah sahaja untuk dihasilkan tetapi untuk memastikan kedua-dua ikatan perambut sama panjang memerlukan sedikit panduan. Di sini kami menunjukkan cara sebenar bagaimana untuk menghasilkannya.

Alatan keperluan:

Tali sulam 80lb sepanjang 1 kaki

Swivel

2 mata kail sama saiz

Cara Membuatnya:

Tutorial Satu

Lipat dua tali sulam (sama panjang) kemudian masukkan bahagian hujung yang berlipat ke dalam cincin swivel.

Tutorial Dua

Kembangkan (bulatkan) bahagian hujung yang berlipat setelah memasuki cincin swivel menjadi lingkaran dan ambil tali sulam yang belum memasuki cincin swivel ke dalam lingkaran.

Tutorial Tiga

Tarik kedua-dua bahagian tali sulam sehingga satu jerutan terhasil pada cincin swivel.

Tutorial Empat

Buatkan dua simpulan biasa dengan kedua-dua bahagian hujung tali sulam.

Tutorial Lima

Kemudian jerutkan dengan kuat supaya menjadi ikatan mati pada cincin swivel.

Tutorial Enam

Seterusnya buatkan satu ikatan dropper loop.

Tutorial Tujuh

Buatkan tanda (lipat atau patahkan tali sulam) yang sama panjang untuk mengikat mata kail.

Tutorial Lapan

Letakkan mata kail pada bahagian bertanda dan mulakan ikatan yang anda biasa gunakan.

Tutorial Sembilan

Mata kail yang telah siap diikat.

Tutorial Sepuluh

Ulangi proses yang sama pada tali sulam satu.

Tutorial Sebelas

Perambut Y 2 mata kail yang sama panjang telah pun siap.