Ranggung atau sesetengah pemancing memanggilnya sebagai tanduk merupakan aksesori kelengkapan memancing yang digunakan bagi menggantung pemberat atau batu ladung. Bagi pancingan laut dalam, ia digunakan bagi membolehkan batu ladung mati berfungsi sebagai batu ladung hidup.
Bahan keperluan:
Kabel wayar telefon terpakai (masih ada wayar di dalamnya)
Swivel (saiz mengikut kesesuaian lapangan)
Lilin
Pemetik api
Pemotong
Playar
Tutorial 1
Kabel telefon terpakai yang diperlukan. Ia memiliki 2 jenis kabel yang berlainan.
Tutorial 2
Dengan menggunakan playar, ceraikan dua kabel yang bercantum.
Tutorial 3
Inilah kabel yang akan digunakan. Pastikan wayar atau dawai keras di dalam kabel tidak dibuang terlebih dahulu. Kemudian potong kira-kira sepanjang 3 hingga 4 inci mengikut kesesuaian.
Tutorial 4
Bakar bahagian hujung kabel pada api lilin kira-kira 2-3 saat.
Tutorial 5
Selepas membakar dan ketika ia masih panas, tekan hujung kabel pada permukaan sesuatu yang tahan panas. Bahagian ini nanti akan berfungsi sebagai stopper.
Tutorial 6
Dalam anggaran 1 hingga 1.5 ini, bakar pula bahagian kabel ini untuk tempoh 2-3 saat sambil memusingkannya agar pembakaran sekata.
Tutorial 7
Tekan dan tolak kabel agar bahagian kabel yang dibakar tadi membentuk bonjolan yang akan berfungsi sebagai stopper kepada swivel.
Tutorial 8
Masukkan swivel dari hujung wayar kabel yang belum dibakar.
Tutorial 9
Bakar dan pusing bahagian kabel serapat mungkin dengan swivel yang telah dimasukkan.
Tutorial 10
Ulangi sebagaimana tutorial ke-7 tadi untuk membentuk benjolan sebagai stopper kepada swivel tersebut.
Tutorial 11
Seterusnya bakar pula bahagian hujung kabel satu lagi (sama seperti tutorial 4).
Tutorial 12
Lakukan proses tekan hujung kabel yang dibakar sebagaimana tutorial 5.
Tutorial 13
Selepas proses itu barulah tarik keluar dawai yang terdapat di dalam bahagian kabel.
Tutorial 14
Ranggung buatan sendiri yang sudah siap untuk berkhidmat.
Sebenarnya Malaysia masih kurang kedai yang menjual enjin sangkut ini. Industri memancing yang pesat memacu ke hadapan sepatutnya memerlukan banyak pusat servis atau menjual enjin sangkut yang terpakai.
Bagi yang memilih untuk membeli enjin sangkut terpakai, beberapa perkara perlu diperhalusi sebelum membelinya sama ada daripada individu ataupun kedai yang menjual enjin sangkut.
Perkara pertama yang perlu diteliti adalah kualiti semasa enjin sangkut tersebut. Bahagian dalaman enjin seperti gasket blok tiada kebocoran, mudah dihidupkan, pusingan sistem penyejuk enjin dalam keadaan baik dan tiada gegaran yang kuat pada enjin ketika dihidupkan. Pembeli ada kuasa untuk meneliti enjin tersebut sebelum membelinya.
Harga juga memainkan peranan dalam pemilihan sesebuah enjin sangkut. Secara amnya, enjin sangkut bukan dinilai dari tahun dikeluarkan seperti kenderaan motosikal atau kereta tetapi ia boleh dinilai dari kualiti keadaan semasa enjin tersebut dari segi luaran dan dalamnya.
Bagaimana ianya boleh dinilai?. Dapatkan harga model yang sama di kedai dan penilaian boleh dibuat berdasarkan harga susut nilai sebanyak 40 hingga 60 peratus. Sebagai contoh enjin 5 hp (kuasa kuda) yang baru bernilai RM3200 Tetapi setelah dikira harga susut nilai semasa pengurangan mungkin boleh mencapai sehingga RM1500 mengikut keadaan semasa enjin tersebut.
Apa yang penting, enjin sangkut tidak mempunyai geran seperti kenderaan darat. Tetapi bukti pembelian resit asal daripada pemilik atau kedai amat penting disimpan kerana enjin sangkut adalah salah satu barang yang sering di curi.
Di perairan pantai barat Malaysia, kecurian enjin sangkut kerap dilaporkan dan pembeli perlu berhati hati agar dapat menghindarkan dari membeli barang curi. Setiap enjin sangkut mempunyai nombor siri casis yang berlainan dan ia direkodkan di dalam setiap surat pembelian enjin baru.
Apa yang penting, fahami segala aspek enjin sangkut ini kerana setiap kuasa kuda berlainan spesifikasinya termasuklah beban berat, badan luaran alat ganti.
Sekiranya pembeli ingin membeli daripada penjualan Internet, sebaik-baiknya lihatlah sendiri keadaan fizikal sebelum membuat keputusan. Buat pertemuan dengan si penjual. Lihat peralatan sampingan seperti tangki minyak serta saluran paip minyaknya dalam keadaan baik. Jika tidak mahir, bawalah rakan yang mahir bertemu dengan penjual berkenaan. Mana tahu anda tertipu atau terbeli enjin curi.
Pasangkan mata kail (mengikut saiz yang sesuai) pada popper head dan titiskan gam. Tunggu sehingga betul-betul kering.
Langkah 2
Mulakan ikatan thread (tali benang fly) pada permukaan batang mata kail dan pasangkan silly legs.
Langkah 3
Ambil sedikit flash, letakkan dan ikat.
Langkah 4
Pilih saddle hackle (bulu ayam), potong mengikut saiz popper fly dan ikat.
Langkah 5
Ambil Palmer cheniledan ikat seperti gambar di atas.
Langkah 6
Setelah dipasang, popper fly akan kelihatan seperti ini.
Langkah 7
Gunakan permanent marker berwarna merah jika anda mahukan popper fly untuk read head. Anda juga boleh gunakan permanent marker warna lain untuk kelainan.
Langkah 8
Lukis menggunakan permanent marker seperti gambar di bawah.
Langkah 9
Selepas siap warnakan, boleh gunakan epoxy pada popper head soft foam untuk kemasan dan tahan lebih lama.
Tahu ke anda bahawa memancing ketika hujan, memberi anda peluang lebih baik untuk menangkap lebih banyak ikan. Memang betul, tetapi ia memerlukan sedikit perencanaan...
