Sebenarnya Malaysia masih kurang kedai yang menjual enjin sangkut ini. Industri memancing yang pesat memacu ke hadapan sepatutnya memerlukan banyak pusat servis atau menjual enjin sangkut yang terpakai.

Bagi yang memilih untuk membeli enjin sangkut terpakai, beberapa perkara perlu diperhalusi sebelum membelinya sama ada daripada individu ataupun kedai yang menjual enjin sangkut.

Perkara pertama yang perlu diteliti adalah kualiti semasa enjin sangkut tersebut. Bahagian dalaman enjin seperti gasket blok tiada kebocoran, mudah dihidupkan, pusingan sistem penyejuk enjin dalam keadaan baik dan tiada gegaran yang kuat pada enjin ketika dihidupkan. Pembeli ada kuasa untuk meneliti enjin tersebut sebelum membelinya.

Harga juga memainkan peranan dalam pemilihan sesebuah enjin sangkut. Secara amnya, enjin sangkut bukan dinilai dari tahun dikeluarkan seperti kenderaan motosikal atau kereta tetapi ia boleh dinilai dari kualiti keadaan semasa enjin tersebut dari segi luaran dan dalamnya.

Bagaimana ianya boleh dinilai?. Dapatkan harga model yang sama di kedai dan penilaian boleh dibuat berdasarkan harga susut nilai sebanyak 40 hingga 60 peratus. Sebagai contoh enjin 5 hp (kuasa kuda) yang baru bernilai RM3200 Tetapi setelah dikira harga susut nilai semasa pengurangan mungkin boleh mencapai sehingga RM1500 mengikut keadaan semasa enjin tersebut.

Apa yang penting, enjin sangkut tidak mempunyai geran seperti kenderaan darat. Tetapi bukti pembelian resit asal daripada pemilik atau kedai amat penting disimpan kerana enjin sangkut adalah salah satu barang yang sering di curi.

Di perairan pantai barat Malaysia, kecurian enjin sangkut kerap dilaporkan dan pembeli perlu berhati hati agar dapat menghindarkan dari membeli barang curi. Setiap enjin sangkut mempunyai nombor siri casis yang berlainan dan ia direkodkan di dalam setiap surat pembelian enjin baru.

Apa yang penting, fahami segala aspek enjin sangkut ini kerana setiap kuasa kuda berlainan spesifikasinya termasuklah beban berat, badan luaran alat ganti.

Sekiranya pembeli ingin membeli daripada penjualan Internet, sebaik-baiknya lihatlah sendiri keadaan fizikal sebelum membuat keputusan. Buat pertemuan dengan si penjual. Lihat peralatan sampingan seperti tangki minyak serta saluran paip minyaknya dalam keadaan baik. Jika tidak mahir, bawalah rakan yang mahir bertemu dengan penjual berkenaan. Mana tahu anda tertipu atau terbeli enjin curi.

Ikatan ini boleh digunakan untuk menyambung tali pancing, mengikat mata kail dan juga kili. Ikatan terbaik adalah mengikat mata kail jika memancing menggunakan umpan ikan hidup. Ia berkesan agar umpan hidup tahan lebih lama, dan tidak cepat mati.

Ikatan ini juga banyak digunakan untuk menyambung terus leader pada gewang tanpa menggunakan snap atau swivel snap. Tanpa penggunaan terminal tackle memungkin gewang beraksi dengan sempurna sekaligus meningkatkan sambaran dari ikan sasaran.

Tutorial 1

Buatkan satu simpulan pada kira-kira sejengkal pada hujung perambut.

Tutorial 2

Tambahkan lagi satu simpulan pada simpulan yang pertama.

Tutorial 3

Tarik perlahan-lahan simpulan itu hingga terhasil dua gelungan.

Tutorial 4

Masukkan mata kail melalui lubang cincin pada hujung perambut.

Tutorial 5

Masukkan hujung perambut ke dalam gelung melalui bahagian bawah.

Tutorial 6

Masukkan pula ke gelung kedua melalui bahagian atas.

Tutorial 7

Ketatkan simpulan dan ikatan.

Tutorial 8

Buatkan satu simpulan pada bahagian atas simpulan.

Tutorial 9

Tambahkan satu lagi simpulan dan ketatkan dengan kuat.

Ikatan Dumhoff atau Dumhoff knot adalah salah satu teknik ikatan mata kail yang ringkas tetapi cukup kuat untuk menahan asakan pemangsa apabila tersangkut pada mata kail. Cara mengikatnya mungkin sedikit kekok kerana lilitan yang dihasilkan itu tetapi anda akan segera membiasakannya.

Tutorial 1

Masukkan hujung tali ke dalam lubang cincin dari bahagian depan mata kail.

Tutorial 2

Lingkarkan hujung tali ke arah pangkal mata kail.

Tutorial 3

Kepitkan lingkaran tersebut dengan tangan kiri dan mulakan lilitan menggunakan bahagian hujung perambut ke arah hujung mata kail.

Tutorial 4

Lilit sekurang-kurangnya 5 kali pada teras mata kail menghala ke arah mata.

Tutorial 5

Masukkan hujung tali ke dalam lingkaran yang dihasilkan tadi.

Tutorial 6

Tarik kedua-dua tali tersebut dan pastikan lilitan tidak terlepas dari teras mata kail.

Tutorial 7

Potong lebihan tali pada bahagian hujung tali dan siap!