Tiada simpulan asas menghubungkan kevlar dengan mata kail dalam penghasilan assist hook ini. Hanya lilitan tali sulam dan kekuatan gam saja yang menyatukannya. Bagi korang yang malas atau tak pandai nak buat simpulan, bolehlah cuba ikatan ini.
Langkah 1
Kepitkan mata kail (apa saja mata kail yang korang nak guna) pada fly tying vise. Kalau tak ada vise ni, guna jari pun boleh je.
Langkah 2
Lilitkan mata kail dengan tali sulam (6lb-10lb) sebagai tapak untuk memegang kevlar. Lilit dalam anggaran 2cm atau sepanjang mana kevlar yang akan ditempel ke atasnya.
Ads
Langkah 3
Masukkan kevlar melalui lubang cincin mata dan tempelkan ia mata kail yang telah dililit tali sulam. Mulakan lilitan dari arah lubang cincin ke arah hujung mata kail.
Kemudian letakkan flash atau bulu kilat ke atas kevlar dan lakukan lilitan sehingga ke lubang cincin dan teruskan satu lapisan lilitan lagi.
Ads
Langkah 4
Setelah itu potong lebihan bulu kilat. Panjang bulu kilat memadai satu kali ganda panjang mata kail.
Ads
Langkah 5
Sapukan gam pada lilitan yang dihasilkan tadi. Pastikan gam yang digunakan adalah gam yang berkualiti. Biarkan gam kering seketika, kemudian sapukan satu lapis lagi. Siap!
Apa pendapat anda? Teruskan klik & share artikel kami ini. Terima kasih!
Jangan lupa LIKE, FOLLOW & SEE FIRST Facebook Majalah Umpan
Sudah subscribe channel Youtube umpan? Klik sekarang Youtube Umpan
Tak kumpau punya, baca lah UMPAN seeNI! Download seeNI sekarang!
UMPAN: Sejak bila memancing dan menjadi tekong/guide?
EZRY: Saya dibesarkan di kampung dan hidup dalam suasana kampung. Semenjak kecil lagi saya selalu dibawa oleh arwah ayah untuk memancing di sawah dan juga di ladang kelapa sawit.
Selepas mendapat tawaran sebagai guru lepasan KPLI, saya di tempatkan di Sarikei, sebuah pekan kecil di Sarawak. Di situlah saya bertemu dengan ramai kaki pancing dan mula mengikuti trip memancing di sekitar perairan Mukah dan Bintulu.
Bermula dengan berkenalan dengan penduduk tempatan saya belajar selok belok membawa bot dan kemudian membeli sebuah enjin sangkut Yamaha Endoro 15hp.
Apabila telah pindah ke Terengganu pada tahun 2013 saya mengambil keputusan untuk membeli bot yang besar dan sebuah fiber 12 kaki.
Pada asalnya adalah sekadar untuk memenuhi hobi saya untuk jigging di lautan persisir pantai Dungun dan kasting di Tasik Kenyir sehinggalah bertukar kepada tekong dan guide secara sambilan iaitu hujung minggu dan hari cuti.
UMPAN: Pada pandangan anda, apakah kriteria yang perlu ada untuk manjadi tekong/guide.
EZRY: Untuk menjadi tekong atau guide mestilah mempunyai beberapa ciri yang sangat penting iaitu mengetahui beberapa perkara asas berkenaan dengan penjagaan enjin sangkut.
Perkara ini penting bagi mengelakkan perkara yang tidak diingini berlaku di laut. Di samping itu, kita mesti mempunyai pengetahuan tentang apa yang akan berlaku contohnya akan berlakunya ribut dan sebagainya.
Selain itu juga kita mestilah mempunyai kekuatan fizikal dan mental contohnya sabar, tidak mudah putus asa, rajin dan pandai berkomunikasi dengan pelanggan.
Dan yang paling penting kelulusan daripada pihak yang berwajib. Alhamdulliah saya telah lulus mendapatkan lesen memandu bot daripada pihak Maritim Malaysia pada tahun 2018.
UMPAN: Apa rintangan yang dihadapi dan harapan anda dalam meneruskan kerjaya ini.
EZRY: Bagi saya rintangan yang saya hadapi ialah saya tidak dapat memenuhi kehendak pelanggan. Ini kerana saya hanya mampu ke laut pada waktu cuti dan hari minggu sahaja sedangkan permintaan untuk jigging sangat tinggi pada hari bekerja.
Perairan Dungun akan mula bergelora pada bulan 6 hingga 9 kerana tiupan angin Tenggara yang sangat kuat. Keadaan ini sangat berbahaya terutama sewaktu hendak masuk ke kuala.
Di samping itu pencerobohan pukat tunda yang telah menjejaskan hasil laut di Dungun.
Harapan saya semoga pihak berkuasa terus menerus mengawasi lautan kita daripada dicerobohi oleh bot pukat tunda yang melanggar peraturan yang telah ditetapkan.
UMPAN: Ceritakan pengalaman manis/pahit?
EZRY: Pengalaman pahit yang saya hadapi dan ingat ke hari ini ialah seorang pemancing telah jatuh dari boat sewaktu memasuki kuala.
Gelombang Tenggara telah memukul bot saya dan telah menyebabkan seorang pemancing telah jatuh ke laut.
Alhamdulillah tiada ada apa-apa yang berlaku dan pemancing tersebut telah berjaya diselamatkan.
Daripada pengalaman itu telah menjadikan saya lebih berhati-hati dari segi aspek keselamatan semasa dilaut terutamanya sewaktu musim gelombang besar
Pengalaman manis pula ialah berjaya menaikkan iakan berstatus mega dengan kaedah jigging dan seekor ikan ebek bulat yang mencecah berat 13kg lebih.
Ianya menjadi kenangan kepada saya sehingga kini kerana ianya dapat dipancing di lautan persisir pantai.
UMPAN: Berikan sedikit tip untuk memperoleh hasil tangkapan pada trip anda?
EZRY: Kebanyakan yang pernah menggunakan khidmat saya mengetahui keadaan laut Dungun.
Ia merupakan pesisir pantai yang paling dalam di pantai timur yang mana boleh mencecah 75m lebih walaupun hanya berdekatan dengan pantai. Oleh sebab itu untuk bertandang ke Dungun peralatan yang sangat sesuai diperlukan.
Boleh tak admin Majalah Umpan terangkan teknik mancing dari atas kapal yang tingginya melebihi 5 meter. Dan joran apa yang sesuai untuk digunakan. Dan bagaimana untuk membawa ikan naik ke kapal dengan selamat. Terima kasih admin.
JAWAPAN:
Soalan ini mengingatkan saya pengalaman memancing di One Phantom Bank di mana ketinggiannya melebihi 5 meter. Oleh yang demikian teknik pancingan hampir sama saja dengan memancing di atas kapal yang tingginya 5 meter.
Joran yang sesuai digunakan sebaiknya joran panjang melebihi 8 kaki dengan aksi berat. Joran yang panjang member kelebihan apabila ikan yang dipancing bertindak berenang ke bawah kapal. Joran panjang mampu mengekang larian ikan berbanding joran yang lebih pendek.
Namun, penggunaan joran panjang perlulah juga disepadankan dengan pemilihan tali pancing yang betul. Sebaiknya gunalah tali tangsi atau mono berbanding tali sulam atau braided. Tali mono lebih tahan geseran berbanding tali sulam.
Perkara ini penting kerana kita perlu mengambil kira keadaan badan kapal di alam air yang lazimnya dipenuhi teritip tajam. Apabila ikan berenang ke bawah kapal dan dengan mudah tali sulam air putus apabila bergesel dengan badan kapal. Sebaliknya tali mono lebih tahan. Dan perlu juga guna tali mono berkuatan sekurang-kurangnya 30lb.
Setting peralatan begini juga membolehkan ikan yang dipancing dinaikkan ke kapal dengan selamat. Tetapi jika ikan yang diperoleh bersaiz besar, anda perlu menggunakan alat tambahan.
Biasanya saya menggunakan tali yang diikatkan mata tiga bersaiz besar yang berfungsi sebagai penyangkok. Ikan tersebut perlulah dilayan sehingga letih, kemudian barulah diturunkan tali bermata kail itu untuk menyangkoknya.
UMPAN: Sejak bila anda bergelar pengusaha servis kekili?
MSJ: Masih baru lagi. Jika tidak silap, saya mula bergelar sebagai pengusaha servis kekili pada 2014 atau 2015.
UMPAN: Kenapa anda memilih usaha ini dan bagaimana ia boleh bermula?
MSJ: Pada mulanya saya cuma servis reel saya sendiri sahaja, maklumlah sebagai seorang pemancing kita tentu sayangkan barang-barang pancing kita.
Bukan mudah kita nak dapatkan satu-satu barang yang kita idamkan tambahan pula kita bukan dari golongan orang senang.
Bila sudah dapat barang yang kita idamkan sudah tentu kita hendak menjaganya dengan baik dan sempurna.
Dari situlah bermulanya bidang yang saya ceburi sekarang ini. Pada mulanya saya cuma tolong kawan-kawan yang kenal saja.
Lama kelamaan ramai pula yang hendak menghantar reel untuk diservis. Alhamdulilah dan terima kasih pada kawan-kawan dan semua pelanggan yang support saya.
UMPAN: Apa rintangan dan harapan anda dalam meneruskan usaha ini?
MSJ: Rintangan yang saya perlu lalui, saya kena mencari apa masaalah dan punca kerosakan kekili tersebut dan saya juga kena belajar tuned kekili yang saya sendiri tak pernah guna pakai.
Maklumlah bila dah buka 100% kesemua bahagian kekili saya kena pasang dan tuned balik kekili tadi sampai sempurna.
Harapan saya pula… saya berharap agar sentiasa dikurniakan kesihatan yang baik dan dapat terus menolong kawan-kawan sehobi untuk menjaga dan membaik pulih reel kesayangan.
UMPAN: Ceritakan apa kelebihan servis dan pakej yang ditawarkan?
MSJ: Kelebihan servis saya… saya akan siapkan kekili/reel sesempurna yang boleh atau senang kata bila siap servis pelanggan pasti akan rasa berpuas hati.
Saya cuba lakukan hingga pelanggan dapat rasa bila karau rasa macam baru… hihihi. Saya juga menggunakan grease campuran/bancuhan resepi saya sendiri berdasarkan pengalaman.
Grease terbaik saya akan gunakan untuk pelanggan saya. Saya juga akan mengambil foto kesemua barang/part kekili sebelum dan sesudah servis.
Biasanya kalau ada part yang hendak ditukar saya akan berunding terlebih dahulu dengan tuan empunya barang, bila dah setuju baru boleh proses sampai siap dan sempurna.
UMPAN: Cerita sedikit pencapaian membanggakan dalam usaha anda ini?
MSJ: Pencapaian yg membanggakan, boleh dikatakan saya adalah di antara beberapa orang di Malaysia yang boleh membaiki atau servis kekili/reel yang berjenama high end seperti Studio Ocean Mark, Evergreen, Marfix, Shimano dan lain-lain lagi.
Tahu ke anda bahawa memancing ketika hujan, memberi anda peluang lebih baik untuk menangkap lebih banyak ikan. Memang betul, tetapi ia memerlukan sedikit perencanaan...
